Un Enterprise Engine es cualquier motor antiguo fabricado por Enterprise Engine & Foundry Co., que fabricó motores diesel, y fue comprado por otra compañía en 1924. [1] La compañía continuó fabricando grandes motores diesel hasta fines de la década de 1940. [2] Quedan algunos motores Enterprise conocidos. [3]
Comenzando
En 1886, Martens y dos socios comerciales, James William Heaney y A. Anderson, desarrollaron un nuevo negocio de suministro de piezas de fundición para equipos industriales. Su enfoque principal estaba en la maquinaria de extracción de oro, que consiste principalmente en piezas fundidas de cilindros de compresión para motores grandes. Después del notorio terremoto e incendio de San Francisco de 1906 , Enterprise Engine and Machinery Company jugó un papel importante en la reconstrucción de la ciudad. Sus actividades de recuperación proporcionaron a Martens y sus socios oportunidades adicionales para estimular el crecimiento y el impulso para expandir su negocio.
Acero al crisol
En 1915, la empresa adquirió una fundición de acero al crisol . Poco después de esta compra, Martens y sus socios establecieron una fundición de latón y bronce en Los Ángeles . En 1917, la empresa construyó un horno de arco eléctrico para utilizarlo en su fundición de acero. Esta fue la única fundición de este tipo en la costa oeste, y finalmente reemplazó el antiguo proceso de acero al crisol. En el mismo año, se creó un nuevo departamento de motores y se contrató a un equipo de ingenieros para diseñar y fabricar varios tipos de motores de servicio pesado alimentados con gas y destilados.
Motores
Los primeros motores producidos por el equipo fueron de un solo cilindro, con ocho caballos de fuerza . Los siguientes motores eran de dos cilindros, con una potencia de 20 caballos de fuerza (15 kW). En poco tiempo, se desarrollaron diseños para modelos de motor capaces de producir hasta 250 caballos de fuerza (190 kW).
Derivado del éxito de sus motores de gas y combustible destilado, los ingenieros se propusieron crear una línea de motores diesel . En ese momento, el costo de operar un motor diesel era de aproximadamente 20 centavos por hora, en comparación con los $ 2,75 de los motores de gasolina. Este económico motor diésel empresarial se hizo muy popular en una serie de industrias que anteriormente habían utilizado motores de gasolina.
Fusión con Western Machinery Company
En 1924, Enterprise Engine and Machinery Company se fusionó con Western Machinery Company de Los Ángeles . Esta fusión convirtió a la nueva organización en el principal fabricante de motores de combustión interna en la costa oeste. En un esfuerzo por diversificar la gama de productos, la empresa comenzó a vender quemadores de aceite y equipos de procesamiento de alimentos.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial , Enterprise construyó cientos de motores diesel para la Armada de los Estados Unidos para remolcadores, embarcaciones portuarias, embarcaciones pequeñas y generadores eléctricos auxiliares en barcos más grandes. Además, se vendieron muchos motores Enterprise para impulsar generadores de energía eléctrica en ciudades y pueblos de todo Estados Unidos.
Fusión con Adel Precision Products Company
A mediados de la década de 1950, después de muchas décadas de crecimiento, Enterprise Engine & Foundry Company se fusionó con Adel Precision Products Company de Burbank , parte de General Metals Corporation. Esto dio lugar a un aumento sustancial de la capacidad de producción e ingeniería de la empresa y de su capacidad de prueba e investigación. La Enterprise contaba con los recursos necesarios que les permitían fabricar motores diésel que iban desde 73 caballos de fuerza (54 kW) a 7.700 caballos de fuerza (5.700 kW). Estos ahora se utilizan en casi todos los tipos imaginables de aplicaciones de motores primarios, desde impulsar barcos y bombear petróleo para generar electricidad. Desde sus modestos comienzos en 1886, Enterprise se había convertido en una división gigantesca de una importante corporación estadounidense.
Desarrollos desde 1960
Entre 1960 y 1990, Enterprise Engine & Foundry Company cambió de propietario en numerosas ocasiones. Estas décadas de transición estuvieron acompañadas de una importante caída de la demanda interna de motores de gran potencia. La fortaleza del dólar estadounidense y el aumento de las tasas de interés afectaron las ventas de exportación de Enterprise. A finales de la década de 1960, Delaval Turbine compró Enterprise Engine & Foundry Company. Luego, en la década de 1970, Transamerica Corporation adquirió Delaval Turbine . En 1987, Transamerica eligió escindir las operaciones de Delaval a sus accionistas en forma de dividendo. El nombre fue cambiado a IMO Delaval. En 1988, IMO Delaval vendió los servicios de posventa de Enterprise a Cooper Industries, que a su vez, escindió sus participaciones relacionadas con el petróleo y el gas a Cameron Corporation, anteriormente conocida como Cooper Cameron Corporation. Cooper Machinery Services es el fabricante actual de equipos originales para motores Enterprise.
enlaces externos
- Información sobre motores diésel empresariales en Old Tacoma Marine Inc
- Mapa de los motores diésel Enterprise restantes conocidos
- [1] Cooper Machinery Services - OEM empresarial
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 3 de abril de 2016 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.tugboatenthusiastsociety.org/Pages/tugmach-diesel-ancient-ent-01.htm
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )