Auguste Eugène Brillié (1863-1940) fue un ingeniero francés que inventó el primer carro de combate francés , el Schneider CA1 .
Biografía
Primeros años
Brillié nació el 8 de mayo de 1863 en el distrito 19 de París. Después de sus estudios en la École Centrale Paris , comenzó su carrera de 1887 a 1898 en la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest . [1]
Carros
- Gobron-Brillié
Se unió a Gustave Gobron para crear la Société des Moteurs Gobron-Brillié y desarrollar un motor de pistones opuestos que él mismo había inventado. La marca Gobron-Brillié adquirió cierta fama. Participó en la carrera París-Madrid de 1903 y estableció récords de velocidad, incluido el de ser el primer automóvil en superar los 160 km / h (100 mph). En 1903, los agentes británicos de Gobron-Brillié eran Botwood y Egerton. [2] En 1905 se estableció la Gobron-Brillie British Motor Company. [3]
- Eugène Brillié
En 1903, Eugène Brillié puso fin a su asociación con Gobron. Creó la empresa de automóviles Eugène Brillié e hizo construir automóviles de su diseño en los talleres de Schneider & Cie en Le Havre (antiguos Talleres de Artillería de Forja y Chantiers de la Méditerranée, comprados por Schneider en 1897). Su marca ofrecía entonces turismos y utilitarios. Schneider se hizo cargo gradualmente de Brillié Company. Mientras trabajaba para Schneider, diseñó el tractor de artillería para el primer sistema de artillería motorizada para Portugal. El diseño se basó en uno de sus camiones volquete. [4]
- Nagant-Gobron-Brillie
En Bélgica, Leon y Maurice Nagant de Lieja fabricaron algunos productos Gobron-Brillie bajo licencia. [5]
Locomotora
Brillié diseñó una locomotora experimental de naftalina , que fue construida por Schneider en 1913.
Tanques
Durante la Primera Guerra Mundial , una reunión entre el coronel Estienne y Brillié llevó al desarrollo de un proyecto de tanques en diciembre de 1915. A principios de enero de 1916, el mariscal Joffre autorizó la continuación del proyecto y, el 31 de enero, solicitó la compra de 400 de los entonces llamados "acorazados terrestres" armados con cañones de 75 mm. Estos fueron los primeros tanques franceses, el Schneider CA1 .
Muerte
Brillié murió el 28 de mayo de 1940 en Seignelay (Yonne).
Referencias
- ^ Obituario
- ^ "Gobron-Brillie" . Guía de Grace . Consultado el 29 de marzo de 2018 .
- ^ "Gobron-Brillie British Motor Co" . Guía de Grace . Consultado el 29 de marzo de 2018 .
- ^ "Revue d'artillerie: paraissant le 15 de chaque mois, Trente-Deuxieme Annee, Avril-Septembre 1904, Tome 64" . Gallica . 1904-04-15. págs. 324–381 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
- ^ "Nagant-Gobron-Brillie" . Guía de Grace . Consultado el 29 de marzo de 2018 .