Europoortkering
El Europoortkering o barrera del Europoort es un programa de obras de ingeniería adicional al Plan Delta , diseñado para proteger las rutas de acceso marítimo desde el puerto de Rotterdam y así, toda Holanda Meridional contra tormentas y mareas. [1]
El Plan Delta original no preveía el cierre del Escalda Occidental y del Nieuwe Waterweg para permitir el acceso a los puertos de Amberes y Rotterdam.
Pero con respecto a Nieuwe Waterweg y Hartelkanaal , a mediados de la década de 1980 apareció que los diques no eran lo suficientemente altos para garantizar una protección óptima de los territorios densamente poblados de Holanda Meridional . La ampliación de todos los diques resultaría demasiado cara.
Se encontró una alternativa. En 1987 se tomó la decisión final, [2] el Nieuwe Waterweg estará protegido por diques hasta la ubicación de una barrera contra marejadas ciclónicas , el Maeslantkering en Hook of Holland , y el Hartelkanaal estará protegido hasta otra barrera contra marejadas ciclónicas , el Hartelkering . Entre esas dos barreras, será necesario levantar todos los diques.
El propio Plan Delta protege el delta Rin-Mosa-Escalda , principalmente Zelanda , mientras que Europoortkering protege Holanda Meridional y no el Europoort que está situado antes de esas protecciones.
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