La simulación de evacuación es un método para determinar los tiempos de evacuación de áreas, edificios o embarcaciones. Se basa en la simulación de la dinámica de la multitud y el movimiento de los peatones .
La distinción entre edificios, barcos y embarcaciones, por un lado, y asentamientos y áreas, por otro lado, es importante para la simulación de procesos de evacuación. En el caso de la evacuación de todo un distrito, la fase de transporte (ver evacuación de emergencia ) suele estar cubierta por modelos de colas (ver más abajo).
Las simulaciones no son principalmente métodos de optimización . Para optimizar la geometría de un edificio o el procedimiento con respecto al tiempo de evacuación, se debe especificar y minimizar una función objetivo. En consecuencia, se deben identificar una o varias variables que están sujetas a variación.
Los edificios (estaciones de tren, estadios deportivos), barcos, aviones, túneles y trenes son similares en cuanto a su evacuación: las personas caminan hacia una zona segura. Además, las personas pueden utilizar toboganes o sistemas de evacuación similares y para los barcos el arriado de botes salvavidas.
Los túneles son entornos singulares con características propias específicas: espacios subterráneos, desconocidos para los usuarios, sin luz natural, etc. que afectan a diferentes aspectos de los comportamientos de los evacuados como los tiempos previos a la evacuación (p. Ej., Renuencia de los ocupantes a dejar los vehículos), ocupante-ocupante e interacciones ocupante-ambiente, comportamiento de pastoreo y selección de salida.
El movimiento del barco y / o la posición de flotación anormal pueden disminuir la capacidad de movimiento. Esta influencia se ha investigado experimentalmente y puede tenerse en cuenta mediante factores de reducción.