Gestión del calor de escape
La gestión del calor de escape es el medio para disminuir los efectos dañinos o que reducen el rendimiento del calor de escape del motor de combustión interna al evitar que el calor se escape del sistema de escape y entre en el compartimiento del motor de los automóviles.
El hecho de que los gases de escape a menudo pasen cerca de componentes importantes significa que las formas de proteger estos componentes del calor son especialmente importantes. Como resultado, la gestión del calor se utiliza como una forma de reflejar , disipar o simplemente absorber el calor.
El escudo térmico también es útil para reducir las temperaturas debajo del capó, lo que reduce la temperatura de admisión y, por lo tanto, aumenta la potencia.
Hay muchos tipos diferentes de gestión del calor, algunos más efectivos que otros. Van desde el escudo térmico sólido básico hasta la cerámica rociada con plasma.
El escudo térmico es una de las opciones de gestión del calor más utilizadas debido a su precio relativamente bajo y su facilidad de instalación. En el pasado, generalmente se fabricaba a medida con acero rígido; sin embargo, el aluminio flexible es ahora el estándar. La diferencia clave entre un escudo térmico y el aislamiento de la tubería, ya sea mediante envoltura o revestimiento térmico, es el espacio de aire que existe entre el escape y el escudo.
Más recientemente se ha puesto a disposición tecnología para aplicar revestimientos cerámicos de barrera térmica sobre aluminio flexible para aumentar las propiedades de aislamiento térmico. Este mismo procedimiento también se usa en materiales compuestos , que a menudo se usa en autos de carrera de alto rendimiento, como en la Fórmula 1 .
