Antes de junio de 2017, el servicio de autobús dentro de la gran región de Montreal lo proporcionaban varias agencias de tránsito locales y regionales conocidas como Conseils Intermunicipal de Transport (CIT) o comisiones de tránsito intermunicipales. Además, algunas ciudades suburbanas también tenían sus propios servicios de tránsito. Sin embargo, todos estos CIT y agencias locales estaban integrados logísticamente y recaudaban tarifas bajo el paraguas de la antigua Agence métropolitaine de transport (AMT), una agencia provincial creada en 1997 para administrar e integrar el transporte por carretera y el transporte público en el Gran Montreal, como así como operar trenes de cercanías para la región.
El 1 de junio de 2017, la AMT fue disuelta y reemplazada por dos nuevas entidades, la Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), con el mandato de planificar e integrar el transporte público y las tarifas en la región del Gran Montreal, y la Réseau de transport métropolitain (RTM ), para organizar y operar la red de trenes de cercanías y unir toda la experiencia en transporte público de la antigua AMT con la de las organizaciones de tránsito de CIT en los suburbios del norte y del sur, incluidos los servicios de paratránsito.