Frederick J. Griffiths (11 de diciembre de 1878-17 de octubre de 1951) fue uno de los primeros ingenieros nacidos en Inglaterra en la industria del acero del condado de Stark, Ohio . Es mejor conocido por trabajar con Henry Ford para desarrollar un vanadioacero de aleación para producir automóviles más ligeros y resistentes. Cuando Massillon Rolling Mill Company se fusionó con Central Steel Company en junio de 1914, Griffiths renunció como químico en Canton's United Steel Company para convertirse en vicepresidente y superintendente de Central. Luego se convirtió en presidente de la empresa. Su hija, Gertrude, encendió el primer horno de hogar abierto en la nueva Central Steel Company en 1915. En 1917, Griffith's fue nombrado miembro de la junta directiva de Massillon Steel Casting Company. Los primeros pedidos de la compañía provinieron del ejército de los Estados Unidos para la producción de equipos y suministros con clasificación de acero necesarios para la Primera Guerra Mundial . En 1919, 3 de sus 5 hermanos eran todos superintendentes en Central Steel.
En 1920, Griffiths fue anticipado por muchos en Massillon, Ohio para comprar los Massillon Tigers , de la Liga de Ohio y llevar al equipo a la nueva Liga Nacional de Fútbol . Sin embargo, nunca asistió a una reunión sobre la liga o el club y los Tigres pronto se retiraron.
Cuando Central Steel se convirtió en parte de Central Alloy Steel Company, Griffiths se convirtió en presidente de su consejo de administración. Sin embargo, cuando esa empresa fue absorbida por Republic Steel Corporation , se le asignó la presidencia de Republic Research Corporation. No queriendo realizar una investigación, Griffth dejó Republic para unirse a la Compañía Timken.
Referencias
- Patronos de la Iglesia Episcopal de St. Timothy: Fred J. Griffiths
- Investigación PFRA. "Asociación en la oscuridad 1920" (PDF) . Esquina del ataúd . Asociación de investigadores de fútbol profesional: 1–6. Archivado desde el original (PDF) el 18 de diciembre de 2010.