F1 en las escuelas
F1 in Schools es una competencia internacional STEM (ciencia, tecnología, ingeniería, matemáticas) para niños en edad escolar (de 11 a 19 años), en la que grupos de 3 a 6 estudiantes deben diseñar y fabricar un automóvil en miniatura con el modelo F1 Model Block oficial. utilizandoherramientas de diseño CAD / CAM . Los coches funcionan concartuchos deCO 2 y están sujetos a una pista mediante un alambre de nailon. Están cronometrados desde el momento en que se lanzan hasta que pasan la línea de meta por una computadora. [1]
Los coches tienen que seguir una normativa exhaustiva, de forma similar a la Fórmula 1 (por ejemplo, las ruedas del coche deben estar en contacto con la pista en todo momento). Los coches se conducen en una pista de 20 m de largo con dos carriles, para permitir que dos coches corran simultáneamente. [2] El software llamado F1 Virtual Wind Tunnel fue diseñado específicamente para el desafío. El túnel de viento virtual F1 o F1 VWT utiliza dinámica de fluidos computacional (CFD) para simular la resistencia del aire en los "coches" fabricados en CAD . [3]
Actualmente, la competición está operativa en más de 40 países. [4] El concurso se introdujo por primera vez en el Reino Unido en 1999. [5] El objetivo del concurso es introducir a los más jóvenes a la ingeniería en un entorno más divertido. [6] La competencia se lleva a cabo anualmente, con finales regionales y nacionales. Los ganadores generales de las Finales Nacionales están invitados a competir en las Finales Mundiales, que se llevan a cabo en un lugar diferente cada año, generalmente junto con un Gran Premio de Fórmula Uno. En la competición del Reino Unido hay 3 clases de entrada: Clase profesional dirigida a jóvenes de 11 a 19 años; Clase de desarrollo dirigida a jóvenes de 11 a 19 años en su primer año; y Entry Class dirigido a jóvenes de 11 a 14 años.
A partir de 2021 [actualizar], los Campeones del Mundo de F1 en Escuelas son Britannia Red de Robert May's School , en el Reino Unido. [7]
El récord mundial de F1 en las escuelas fue establecido en 2016 por el equipo australiano Infinitude y es de 0,916 segundos. [8]
Después de problemas de seguridad relacionados con el uso de cámaras de recipiente extendidas junto con el Sistema de recuperación de energía de lanzamiento (LERS), el controvertido dispositivo fue prohibido a nivel mundial a partir de la temporada de las finales mundiales de 2017, después de haber sido innovado en 2014 por Colossus F1.
