La ocupación de fábricas es un método del movimiento obrero utilizado para evitar los cierres patronales . A veces pueden conducir a "fábricas recuperadas", en las que los trabajadores autogestionan las fábricas .
El sindicalismo radical comenzó después de la primera guerra mundial. El movimiento fue el resultado del aumento de las comisiones internas o "consejos de facultad". Alrededor de noviembre de 1918, los consejos/comisiones se habían transformado en un problema nacional. En febrero de 1919, la federación de trabajadores metalúrgicos italianos había recibido con éxito un contrato que permitía estas comisiones en sus fábricas. En mayo de 1919, estas comisiones comenzaron a trasladarse a consejos que dirigían las fábricas y dominaban la estructura de poder de dichos centros de trabajo. El contrato también impedía elecciones democráticas de estos miembros del consejo o "mayordomos". En abril de 1920, en Fiat, comenzaron las huelgas de los trabajadores con sentadas, que finalmente aumentaron a 500.000 trabajadores en huelga en su punto máximo. [3]
En Francia, en enero de 1936, el PCF, una organización comunista estalinista, impulsó la creación de una coalición de radicales llamada "frente popular". Esta organización fue diseñada para defender la democracia y desmantelar los lazos fascistas. En mayo de 1936, el frente popular ganó una elección mayoritaria y reunió un gabinete de dieciocho socialistas, trece radicales y cuatro socialistas independientes para gobernar. Los comunistas apoyaron al líder Leon Blum pero se negaron a unirse al gabinete. Este cambio de poder fue impulsado por una huelga general masiva en los años anteriores, donde miles de fábricas habían sido ocupadas por trabajadores franceses para garantizar dicha gobernabilidad democrática. Blum efectivamente puso fin a la huelga cuando este gobierno llegó al poder. [4]
Durante un período de disturbios civiles en Francia en la década de 1960, a las protestas estudiantiles se unieron ocupaciones de fábricas y huelgas de trabajadores franceses. Ver eventos de mayo de 1968 en Francia .
En la década de 1960, un movimiento histórico de huelgas y ocupaciones de fábricas tuvo un efecto significativo en Italia. Después de que el gobierno no cumpliera constantemente sus promesas de reforma en Italia, se produjo una oleada de levantamientos y huelgas entre 1968 y 1970. Las huelgas anteriores en las fábricas del norte de Turín lograron ganar impulso en 1962. La huelga de la fábrica de Lancia tuvo éxito en obtener algunos derechos de los trabajadores. La huelga de Michelin Factory casi al mismo tiempo tuvo menos éxito. Sin embargo, una gran huelga en Turín, que reunió a 93.000 trabajadores de Fiat para una huelga masiva e intimidación de quienes no participaron. Después de más negociaciones y acciones políticas a lo largo de los años siguientes, y cambios insatisfactorios en la política junto con trabajadores cada vez más educados y conscientes, estalló la serie de huelgas masivas en 1968. El otoño de 1969 se considera el clímax de estas huelgas y continuaron hasta principios de la década de 1970, lo que resultó en una mejora significativa de las condiciones para los trabajadores italianos. En 1973, más de 6 millones de trabajadores estaban en huelga.[5]
Upper Clyde Shipbuilders fue un consorcio de constructores navales escoceses que nació en 1968 de la mano de cinco constructores navales contiguos. Fue liquidado en 1971, lo que resultó en una campaña de ocupación/trabajo por parte de los delegados sindicales en los astilleros. Consulte Constructores navales de Upper Clyde .