Ferrocarril de Falkenberg
Falkenberg de tren ( Sw. Falkenbergs Jarnvag (FJ) o Pyttebanan ) fue un calibre 891 mm de vía estrecha ferrocarril línea entre Falkenberg y Limmared en Suecia . Fue inaugurado el 28 de septiembre de 1894 y estuvo en uso hasta 1959/1961.
El primer plan para construir un ferrocarril en la zona se remonta a 1869 y se refería a un ferrocarril entre Falkenberg y Fegen . Sin embargo, el plan resultó en nada. Se necesitaría hasta la construcción de Halland Central Railway en 1886 para desarrollar nuevos planes.
El comandante de tráfico, Albert Simonsson , presentó un plan para un ferrocarril de 30 kilómetros de largo entre Falkenberg y un pueblo cercano a Gällared en 1890. Fredrik Arvidsson Posse preparó una propuesta de un ferrocarril de 600 mm, que costaría 823.000 coronas suecas .
Se formó una empresa en una reunión el 16 de abril de 1891 en Ljungby Inn, se emitirían acciones por un valor total de entre 400.000 y 800.000 coronas suecas. El 2 de junio de 1892 se celebró una junta general de fundación. El nombre de la empresa sería Falkenbergs Järnvägs AB (en inglés: Falkenberg's Railway Inc. ) y el gobernador del condado, Carl Nordenfalk, sería el presidente.
La concesión para el tramo entre Falkenberg y Fridhemsberg se otorgó el 8 de julio de 1892. Una solicitud anterior había sido rechazada en 1891, mientras que también se había concedido una solicitud de una empresa rival para un tramo entre Varberg y Månsarp . La concesión estuvo condicionada a algunos cambios técnicos. Por lo tanto, el calibre tuvo que cambiarse a tres pies (891 mm). Las obras del ferrocarril comenzaron el 23 de diciembre de 1892.
Una vez finalizada la pista a Fridhemsberg, se presentó una nueva solicitud. La nueva solicitud era para un tramo entre Fridhemsberg y Älvsered . Se concedió el 17 de mayo de 1895. Los hombres detrás de la ruta propuesta Varberg-Månsarp se opusieron a la nueva solicitud, pero aún así se concedió porque no habían podido obtener suficiente capital para construir el ferrocarril. Sin embargo, se establecieron una serie de restricciones en la ruta Varberg-Månsarp que se iba a construir.
