Farm to Market Roads en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
FM 1300 comienza en una intersección con FM 530 al sur de Speaks . La carretera viaja principalmente en dirección este a través de áreas agrícolas rurales. FM 1300 se superpone brevemente con FM 1160 , luego continúa hacia el este, terminando en una intersección con SH 71 cerca de El Campo .
La FM 1300 fue designada el 14 de julio de 1949, y va desde la FM 1160 hacia el oeste a una distancia de 3,5 millas (5,6 km). El 5 de octubre de 1953, la carretera se extendió hacia el este hasta la SH 71 sobre una antigua ruta de FM 1160. [2] La FM 1300 se extendió 5,5 millas (8,9 km) hacia el oeste hasta una carretera del condado el 21 de noviembre de 1956. La carretera se extendió 8.1 millas (13.0 km) hacia el oeste hasta FM 530 el 31 de octubre de 1958.
Farm to Market Road 1301 comienza como una autopista de cuatro carriles (Boling Highway) en el corazón de Wharton , pasando por Wharton County Junior College . Saliendo de Wharton, FM 1301 adquiere una característica rural, viajando de sur-sureste hacia Boling, con una parada de cuatro vías en FM 442 . Continuando hacia el suroeste, FM 1301 hace un breve giro hacia el sur antes de ingresar al condado de Matagorda y la ciudad no incorporada de Pledger, donde la carretera se cruza con FM 1728 mientras FM 1301 hace una curva cerrada en forma de V hacia el noreste, luego gira de regreso al sur y al este en el condado de Brazoria. FM 1301 continúa en una ruta generalmente de este a sureste hasta que se cruza con la SH 35 apenas por debajo de West Columbia .
FM 1301 fue designado originalmente el 14 de julio de 1949 desde la US 59 (más tarde Loop 183, ahora Business US 59) al norte de Wharton al sureste 15.9 millas hasta la línea del condado de Matagorda. Dos meses más tarde, la carretera se extendió hasta una intersección con SH 36 en West Columbia, reemplazando a la FM 1452. El 15 de junio de 1955, la carretera se extendió 0.6 millas hasta SH 35 en West Columbia, reemplazando a Spur 59. [5] El 30 de julio , 1998 a solicitud del distrito, SH 35 fue desviado sobre una porción de FM 1301 de SH 36 a nuevo SH 35. [6]
El FM 1302 original fue designado el 21 de julio de 1949 desde la US 87 en Placedo noreste 5 millas hasta FM 404. El 29 de septiembre de 1954 se agregó una sección de 4.5 millas desde Placedo hasta Mitchell Siding. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al noreste 5.6 millas hasta la línea del condado de Jackson. El FM 1302 fue cancelado el 25 de noviembre de 1958 y transferido al FM 616.