Farm to Market Roads en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Farm to Market Road 700 ( FM 700 ) se encuentra en el condado de Howard. Va desde Business I-20 en Big Spring hasta la US 87 al norte de Big Spring.
FM 700 fue designado el 8 de noviembre de 1946, desde US 80 (ahora I-20 Bus.) al oeste de Big Spring hasta el límite norte del Área de la Escuela de Entrenamiento de la Fuerza Aérea. Esta fue anteriormente War Highway 14 de 1942 a 1946. El 16 de octubre de 1951, la carretera se extendió hacia el este 2.5 millas hasta la US 87, reemplazando una sección de PR 8. El 16 de julio de 1957, la carretera se extendió hacia el este y el norte 4.3 millas . El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió hacia el norte 3,9 millas hasta la SH 350. El 15 de junio de 1961, la terminal norte se trasladó a FM 669 y SH 350, acortando la ruta en 1 milla. El 30 de agosto de 1988, se agregó una sección de 2.2 millas desde la SH 350 oeste hasta la US 87.
Farm to Market Road 703 ( FM 703 ) fue una designación aplicada a una carretera en el oeste de Texas. Ninguna carretera utiliza actualmente la designación FM 703.
FM 703 fue designado el 8 de noviembre de 1946 desde Kermit hasta la línea del condado de Andrews. El 7 de mayo de 1948, la carretera se extendió al noreste 46,9 millas hasta los límites de los condados de Dawson, Gaines y Martin. El 27 de enero de 1949 se amplió el camino hasta Lamesa. El 28 de septiembre de 1949, el camino se desvió a SH 349 en Patricia, completando su enrutamiento. El 21 de octubre de 1952, FM 703 se firmó (pero no se designó) como parte de SH 115 . FM 703 se canceló el 29 de agosto de 1990 cuando la designación SH 115 se hizo oficial.
Farm to Market Road 704 ( FM 704 ) se encuentra en el condado de Jones. Va desde la SH 6 al suroeste de Stamford al este y al norte hasta FM 142.