El Fieseler Fi 158 fue un avión de investigación civil diseñado y construido en Alemania a partir de 1938.
Fieseler Fi 158 | |
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El Fi 158 en el aeródromo de Kassel-Waldau | |
Papel | Aviones de investigación |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Fieseler Flugzeugbau Kassel |
Primer vuelo | 9 de marzo de 1938 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Fieseler Fi 157 |
Desarrollo
Diseñado como una versión tripulada del dron controlado por radio Fi 157 , el Fi 158 era un monoplano de alas bajas construido en gran parte de madera, con tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil y aletas y timones gemelos, con la tripulación sentada en tándem en una cabina cerrada.
Historia operativa
Se llevaron a cabo pruebas de vuelo limitadas antes de que el prototipo fuera destruido en un ataque aéreo.
Especificaciones (Fi 158 V1)
Datos de aeronaves del Tercer Reich [1]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2 (las fuentes difieren)
- Longitud: 6,6 m (21 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 7 m (23 pies 0 pulgadas)
- Altura: 1,7 m (5 pies 7 pulgadas)
- Área del ala: 7 m 2 (75 pies cuadrados)
- Peso vacío: 494 kg (1.089 libras)
- Peso bruto: 646 kg (1424 libras)
- Planta motriz: 1 × Hirth HM 506A 6-cyl. Motor de pistón en línea refrigerado por aire invertido, 119 kW (160 hp)
- Hélices: hélice de paso variable de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 350 km / h (220 mph, 190 kN) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 300 km / h (190 mph, 160 nudos)
- Alcance: 370 km (230 mi, 200 nmi)
- Techo de servicio: 6.700 m (22.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 8,33 m / s (1.640 pies / min)
- Tiempo de altitud: 1000 m (3281 pies) en 2 minutos
Referencias
Notas
Bibliografía
- Nowarra Heinz J .: Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4