El Flettner 184 fue un autogiro antisubmarino y de reconocimiento nocturno alemán desarrollado durante la década de 1930.
Fl 184 | |
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Papel | Autogiro |
Fabricante | Flettner |
Diseñador | Anton Flettner |
Primer vuelo | 1930 |
Número construido | 1 |
Diseño
El Fl 184 era un autogiro de dos asientos con cabina cerrada. Los rotores Fl 184 tenían una longitud de 12 my un sistema de control de paso cíclico . La potencia de la aeronave fue suministrada por un motor radial Siemens-Halske Sh 14A de 160 PS (160 hp; 120 kW) que impulsaba una hélice de madera de dos palas .
Historia operativa
El único Fl 184, con el registro D-EDVE , estaba programado para ser probado para un reconocimiento nocturno a fines de 1936. Sin embargo, antes de que pudieran realizarse estas pruebas, se incendió durante el vuelo y se estrelló.
Después del accidente, se canceló todo el programa y no se fabricaron más aviones.
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Planta motriz: 1 × Siemens-Halske Sh 14A 7-cyl. motor de pistones radiales refrigerado por aire, 120 kW (160 hp)
- Diámetro del rotor principal: 12 m (39 pies 4 pulgadas)
- Área del rotor principal: 113,1 m 2 (1217 pies cuadrados) de rotación automática de 3 palas
- Hélices: hélice de tractor de paso fijo de 2 palas
Actuación
Referencias
Otras lecturas
- Lienhard, Bruce H. Charnov; prólogo de John (2003). Del autogiro al autogiro: la asombrosa supervivencia de una tecnología de aviación . Westport, Connecticut: Praeger. ISBN 978-1567205039.