El vuelo de la desventaja era un americano de carreras de caballos pura sangre correr a partir de 1893 y 1909 en Sheepshead Bay pista de carreras en Sheepshead Bay, Brooklyn , Nueva York . Una carrera para caballos de tres años de ambos sexos, se corrió por última vez en tierra a una distancia de 6+1 ⁄ 2 furlongs . [1] [2]
Carrera de apuestas discontinua | |
Localización | Sheepshead Bay Race Track Sheepshead Bay, Brooklyn , Nueva York , Estados Unidos |
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Inaugurado | 1893-1909 |
Tipo de carrera | Pura sangre - Carrera plana |
Información de carrera | |
Distancia | 6+1 ⁄ 2 estadios (.81 millas) |
Superficie | Tierra |
Pista | zurdo |
Calificación | Tres años de edad |
Notas históricas
Los futuros caballos del Salón de la Fama que ganaron el Flying Handicap incluyen Domino en 1894 y Broomstick en 1904. [3]
El miembro del Salón de la Fama George M. Odom ganó esta carrera como jinete (1903) y como entrenador / propietario (1909).
El cierre estatal de las carreras de caballos en 1911-1912
El 11 de junio de 1908, la Legislatura de Nueva York controlada por los republicanos bajo el gobernador Charles Evans Hughes aprobó la legislación contra las apuestas Hart-Agnew con sanciones que permiten multas y hasta un año de prisión. [4]
A pesar de la fuerte oposición de propietarios prominentes como August Belmont, Jr. y Harry Payne Whitney , los legisladores reformistas no estaban contentos cuando se enteraron de que todavía se estaban apostando en los hipódromos entre individuos y que la Legislatura de Nueva York aprobó más leyes restrictivas. en 1910 [5] que hizo posible que los propietarios de hipódromos y miembros de su junta directiva fueran multados y encarcelados si se encontraba a alguien apostando, incluso en privado, en cualquier lugar de sus instalaciones. Después de que una enmienda de 1911 a la ley para limitar la responsabilidad de los propietarios y directores fuera derrotada, [6] todos los hipódromos del estado de Nueva York cerraron. Como resultado, el Flying Handicap no se ejecutó en 1911 y 1912.
Los propietarios, cuyos caballos en edad de correr no tenían adónde ir, comenzaron a enviarlos a ellos, a sus entrenadores y jinetes a correr en Inglaterra y Francia. Muchos caballos terminaron sus carreras en las carreras allí y algunos quedaron para convertirse en una parte importante de la industria europea de la cría de caballos . Thoroughbred Times informó que más de 1.500 caballos estadounidenses fueron enviados al extranjero entre 1908 y 1913 y de ellos al menos 24 eran campeones pasados, presentes o futuros . [7] Cuando un fallo del 21 de febrero de 1913 del Tribunal Supremo de Nueva York, el Tribunal de División de Apelaciones vio el regreso de las carreras de caballos en 1913, era demasiado tarde para las instalaciones de carreras de caballos de Sheepshead Bay y nunca volvió a abrir. [8] [9]
Registros
Récord de velocidad:
- 1: 18.40 @ 6.5 furlongs - Spooner (1908)
- 1: 12.80 @ 6 furlongs - Dublín (1901)
- 1: 10.00 @ 5 ¾ furlongs - Domino (1894)
Más victorias de un jockey :
- 2 - Fred Taral (1894, 1895)
Más victorias de un entrenador :
- 3 - Sam Hildreth (1895, 1899, 1900)
Más victorias por propietario:
- 2 - Establo de Newcastle (1903, 1906)
Ganadores
Año | Ganador | Edad | Jockey | Entrenador | Dueño | Dist. ( Millas ) | Hora | Gana $ |
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1909 | Príncipe Gal | 3 | James Butwell | George M. Odom | George M. Odom | 6.5 F | 1: 20.20 | $ 1,050 |
1908 | Spooner | 3 | Clifford D. Gilbert | Max Hirsch | FB Lemaire | 6.5 F | 1: 18.40 | $ 1,050 |
1907 | Bebé Lobo | 3 | Joe Notter | John W. Rogers | Harry Payne Whitney | 6 F | 1: 15.00 | $ 2,500 |
1906 | Inquisidor | 3 | Walter Miller | Thomas galés | Newcastle estable | 6 F | 1: 13.20 | $ 2,750 |
1905 | Oxford | 3 | Lucien Lyne | James J. McLaughlin | James J. McLaughlin | 6 F | 1: 14.00 | $ 2,600 |
1904 | Palo de escoba | 3 | Tommy Burns | Robert Tucker | Samuel S. Brown | 6 F | 1: 13.60 | $ 2,600 |
1903 | Pistola de tiro | 3 | George M. Odom | Thomas galés | Newcastle estable | 6 F | 1: 14,60 | $ 1,770 |
1902 | Hatasoo | 3 | Willie Shaw | Julius Bauer | Arthur Featherstone | 6 F | 1: 13.00 | $ 2,050 |
1901 | Dublín | 3 | Patrick A. McCue | W. Fred Presgrave | Establo de Goughacres | 6 F | 1: 12.80 | $ 1,750 |
1900 | Vulcaína | 3 | Milton Henry | Sam Hildreth | Sam Hildreth | 6 F | 1: 13,40 | $ 1,400 |
1899 | Toluca | 3 | Richard Clawson | Sam Hildreth | Sydney Paget | 6 F | 1: 14.00 | $ 1,430 |
1898 | Bendoran | 3 | Danny Maher | Walter Jennings | Walter Jennings | 6 F | 1: 14,40 | $ 1,280 |
1897 | Casseopia | 3 | Fred Littlefield | R. Wyndham Walden | Alfred H. y Dave H. Morris | 6 F | 1: 15.20 | $ 1,450 |
1896 | Refugiado | 3 | Tod Sloan | William M. Wallace | William M. Wallace | 6 F | 1: 16.00 | $ 1,400 |
1895 | Rey del Caredes | 3 | Fred Taral | Sam Hildreth | Establo Santa Anita | 5,75 F | 1: 11.40 | $ 1,400 |
1894 | dominó | 3 | Fred Taral | William Lakeland | James R. y Foxhall P. Keene | 5,75 F | 1: 10.00 | $ 1,475 |
1893 | Cactus | 3 | Monje Overton | David Gedeón | David Gideon y John Daly | 5,75 F | 1: 11.60 | $ 1,095 |
Referencias
- ^ "Historia condensada del Flying Handicap 1893-1908" . Forma de carrera diaria . 1909-09-01 . Consultado el 1 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Volando al motor de arranque agregado: Prince Gal toma la función de handicap en Sheepshead Bay" . Forma de carrera diaria . 1909-09-02 . Consultado el 1 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Hace veinte años hoy" . Forma de carrera diaria . 1924-08-29 . Consultado el 1 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Sanciones en los proyectos de ley de Nueva York" . Forma de carrera diaria . 1908-01-18 . Consultado el 26 de octubre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ Liebman, Bennett (24 de mayo de 2009). "La primera serie americana de la Triple Corona" . El carril . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Proyecto de ley de pista de carreras derrotado en el Senado; medida que modifica la responsabilidad de los directores por fallas en la aprobación del juego" . The New York Times . 14 de julio de 1911 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Corriendo a través del siglo" . Tiempos de pura sangre . 14 de febrero de 2000 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Destrucción provocada por Hughes" . Forma de carrera diaria . 1908-12-15 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Se vende la famosa pista vieja" . Forma de carrera diaria . 1914-11-17 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.