The Foam Stakes fue una carrera de caballos pura sangre estadounidense que se ejecuta anualmente desde 1880 hasta 1910 en Sheepshead Bay Race Track en Sheepshead Bay, Brooklyn , Nueva York . Un evento para caballos de dos años de ambos sexos, la carrera se corrió en tierra a una distancia de cinco estadios con la excepción de 1896 cuando fue para potras de tres años a una milla (8 estadios). [1] [2] La carrera inaugural tuvo lugar el 19 de junio de 1880 y fue ganada por Spinaway por quien se nombró el prestigioso Grado 1 Spinaway Stakes en el hipódromo de Saratoga . [3] [4]La carrera final tuvo lugar el 21 de junio de 1910 y fue ganada por Royal Meteor para la asociación de carreras Newcastle Stable encabezada por el editor de la revista Life , Andrew Miller . La espuma era la única carrera en juego en la cartelera . [5]
Carrera de apuestas discontinua | |
Localización | Sheepshead Bay Race Track Brooklyn , Nueva York , Estados Unidos |
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Inaugurado | 1880-1910 |
Tipo de carrera | Pura sangre - Carrera plana |
Información de carrera | |
Distancia | 5 estadios (0.63 mi) |
Superficie | Tierra |
Pista | zurdo |
Calificación | Niños de dos años |
El final de una carrera y de un hipódromo
El 11 de junio de 1908, la Legislatura de Nueva York controlada por los republicanos bajo el gobernador Charles Evans Hughes aprobó la legislación contra las apuestas Hart-Agnew . [6] Los propietarios de Sheepshead Bay Race Track y otras instalaciones de carreras en el estado de Nueva York lucharon por mantenerse en el negocio sin ingresos de las apuestas. [7] Los operadores de hipódromos no tuvieron más remedio que reducir drásticamente el dinero de la bolsa que se pagaba, lo que resultó en que Foam Stakes ofreciera una bolsa en 1909 que era menos de un octavo de lo que había sido en años anteriores. Estas pequeñas carteras hicieron que las carreras de caballos no fueran rentables e imposibles de continuar en el negocio incluso para los propietarios de caballos más exitosos. Como tal, para la temporada de carreras de 1910, la administración de las instalaciones de Sheepshead Bay eliminó algunas de sus carreras de apuestas menores y usó el dinero de la bolsa para impulsar eventos más importantes. [8]
A pesar de la fuerte oposición de propietarios prominentes como August Belmont, Jr. y Harry Payne Whitney , los legisladores reformistas no estaban contentos cuando se enteraron de que todavía se estaban apostando en los hipódromos entre individuos y que la Legislatura de Nueva York aprobó más leyes restrictivas. en 1910. [9] Registrada como Ley de Responsabilidad Ejecutiva , la legislación hizo posible que los propietarios de hipódromos y los miembros de su junta directiva fueran multados y encarcelados si se encontraba a alguien apostando, incluso en privado, en cualquier lugar de sus instalaciones. Después de que una enmienda de 1911 a la ley para limitar la responsabilidad de los propietarios y directores fuera derrotada, [10] todos los hipódromos del estado de Nueva York cerraron. Como resultado, Foam Stakes no se ejecutó en 1911 y 1912.
Los propietarios, cuyos caballos en edad de correr no tenían adónde ir, comenzaron a enviarlos a ellos, a sus entrenadores y jinetes a correr en Inglaterra y Francia. Muchos caballos terminaron sus carreras en las carreras allí y algunos quedaron para convertirse en una parte importante de la industria europea de la cría de caballos . Thoroughbred Times informó que más de 1.500 caballos estadounidenses fueron enviados al extranjero entre 1908 y 1913 y de ellos al menos 24 eran campeones pasados, presentes o futuros . [11] Cuando un fallo del 21 de febrero de 1913 del Tribunal Supremo de Nueva York, el Tribunal de División de Apelaciones vio el regreso de las carreras de caballos en 1913, era demasiado tarde para las instalaciones de carreras de caballos de Sheepshead Bay y nunca volvió a abrir. [12] [13]
Registros
Récord de velocidad:
- 0: 59.40 @ 5 furlongs : Flyback (1904)
Más victorias de un jockey :
- 3 - Edward Garrison (1887, 1889, 1892)
Más victorias de un entrenador :
- 3 - R. Wyndham Walden (1880, 1887, 1890)
Más victorias por propietario:
- 2 - William Lawrence Scott (1884, 1885)
- 2 - Pierre Lorillard IV (1881, 1882)
- 2 - Establo de los hermanos Dwyer (1883, 1886)
Ganadores
Año | Ganador | Edad | Jockey | Entrenador | Dueño | Dist. ( Millas ) | Hora | Gana $ |
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1910 | Meteorito real | 2 | Guy Garner | Thomas galés | Newcastle estable | 5 F | 1: 00.60 | $ 2,330 |
1909 | Monarquía | 2 | Vincent Powers | Matthew Feakes | Lily A. Livingston | 5 F | 1: 01.40 | $ 380 |
1908 | Mediante | 2 | Dalton McCarthy | John Huggins | Herman B. Duryea | 5 F | 1: 00.40 | $ 4,100 |
1907 | Grupo | 2 | R. Lowe | William H. Karrick | Oneck estable | 5 F | 1: 00.60 | $ 5.320 |
1906 | Orán | 2 | Walter Miller | Thomas galés | Establo de Ormondale (William O'Brien Macdonough) | 5 F | 1: 00.60 | $ 4.775 |
1905 | Jacobita | 2 | Willie Davis | A. Jack Joyner | Sydney Paget | 5 F | 1: 00.20 | $ 3,890 |
1904 | Volar de vuelta | 2 | Gene Hildebrand | John E. Madden | John E. Madden | 5 F | 0: 59,40 | $ 4.330 |
1903 | Inflexible | 2 | Arthur Redfern | John W. Rogers | William Collins Whitney | 5 F | 1: 01.60 | $ 5,895 |
1902 | Sir Voorhies | 2 | Otto Wonderly | Charles Littlefield Jr. | James BA Haggin | 5 F | 1: 00.80 | $ 4.055 |
1901 | Francesco | 2 | Willie Shaw | Thomas galés | Julius Fleischmann | 5 F | 1: 00.20 | $ 3,280 |
1900 | Dublín | 2 | Patrick A. McCue | Sam Hildreth | Sam Hildreth | 5 F | 1: 01.00 | $ 3,445 |
1899 | Hipnotizador | 2 | Winfield O'Connor | Julius J. Bauer | Bromley & Co. (Joseph E. Bromley y Arthur Featherstone) | 5 F | 1: 02.00 | $ 3,560 |
1898 | Ahom | 2 | Tod Sloan | William C. Smith | George E. Smith | 5 F | 1: 01.60 | $ 3,085 |
1897 | Kitefoot | 2 | John J. McCafferty | John J. McCafferty | John J. McCafferty | 5 F | 1: 01.40 | $ 2,900 |
1896 | Descanso | 3 | Tod Sloan | Henry Harris | John E. McDonald | 8 F | 1: 43,40 | $ 1,400 |
1895 | Handspring | 2 | Samuel Doggett | Frank McCabe | Philip J. Dwyer | 5 F | 1: 02.00 | $ 4.475 |
1894 | El Coon | 2 | Samuel Doggett | Walter C. Rollins | Oneck estable | 5 F | 1: 01.40 | $ 4 000 |
1893 | Dobbins | 2 | John Lamley | Hardy Campbell Jr. | Richard Croker | 5 F | 1: 02.40 | $ 4,600 |
1892 | Dama violeta | 2 | Edward Garrison | A. Jack Joyner | Agosto Belmont Jr. | 5 F | 1: 02.00 | $ 3,850 |
1891 | Feliz monarca | 2 | Marty Bergen | John Hyland | David Gedeón | 5 F | 1: 01.80 | $ 4,175 |
1890 | Ambulancia | 2 | Fred Littlefield | R. Wyndham Walden | John A. , Alfred H. y Dave H. Morris | 5 F | 1: 01.20 | $ 4,175 |
1889 | San carlo | 2 | Edward Garrison | James G. Rowe Sr. | August Belmont Sr. | 5 F | 1: 01.00 | $ 4,800 |
1888 | Budista | 2 | Isaac quema a Murphy | John W. Rogers | Samuel S. Brown | 5 F | 1: 03.00 | $ 3,675 |
1887 | Omaha | 2 | Edward Garrison | R. Wyndham Walden | R. Wyndham Walden | 5 F | 1: 03.00 | $ 3,800 |
1886 | Tremont | 2 | Jim McLaughlin | Frank McCabe | Establo de los hermanos Dwyer | 5 F | 1: 04.50 | $ 2,800 |
1885 | Quito | 2 | Isaac E. Lewis | Byron McClelland | William Lawrence Scott | 5 F | 1: 03,75 | $ 2,425 |
1884 | Florio | 2 | Isaac E. Lewis | Byron McClelland | William Lawrence Scott | 5 F | 1: 04.00 | $ 3,025 |
1883 | Aparejo | 2 | Jim McLaughlin | James G. Rowe Sr. | Establo de los hermanos Dwyer | 5 F | 1: 03.50 | $ 2,875 |
1882 | Parthenia | 2 | Charles Shauer | Matthew Bynes | Pierre Lorillard IV | 5 F | 1: 03,75 | |
1881 | Gerald | 2 | George Barbee | Matthew Bynes | Pierre Lorillard IV | 5 F | 1: 02.50 | $ 2,500 |
1880 | Spinaway | 2 | Lloyd Hughes | R. Wyndham Walden | George L. Lorillard | 5 F | 1: 04.00 |
Referencias
- ^ "Historia condensada de las estacas de espuma" . Forma de carrera diaria . 1907-06-23 . Consultado el 17 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Los niños de dos años corren un empate" . The New York Journal . 1896-07-09 . Consultado el 17 de junio de 2019 .
- ^ "Gran escándalo en The Tidal Stakes" . El Inter Ocean . Chicago. 1903-06-21. pag. 9 . Consultado el 23 de junio de 2019 .
- ^ "Spinaway, 128 funcionando el domingo 01 de septiembre de 2019" . NYRA. 2019-06-25 . Consultado el 25 de junio de 2019 .
- ^ "Gráfico de formulario de Nueva York" . Forma de carrera diaria . 1910-06-22 . Consultado el 22 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Sanciones en los proyectos de ley de Nueva York" . Forma de carrera diaria . 1908-01-18 . Consultado el 26 de octubre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Prohibición de seguir apostando" . New York Times . 1908-09-01 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Stand robusto de los clubes de Coney Island" . Forma de carrera diaria . 1908-08-11 . Consultado el 3 de febrero de 2019 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ Liebman, Bennett (24 de mayo de 2009). "La primera serie americana de la Triple Corona" . El carril . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Proyecto de ley de pista de carreras derrotado en el Senado; medida que modifica la responsabilidad de los directores por fallas en la aprobación del juego" . The New York Times . 14 de julio de 1911 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Corriendo a través del siglo" . Tiempos de pura sangre . 14 de febrero de 2000 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Destrucción provocada por Hughes" . Forma de carrera diaria . 1908-12-15 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Se vende la famosa pista vieja" . Forma de carrera diaria . 1914-11-17 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.