El Fokker C.XI-W era un hidroavión de reconocimiento diseñado para operar desde buques de guerra que se produjo en los Países Bajos a mediados de la década de 1930. Fue el resultado de una especificación de la Armada Real de los Países Bajos de 1935 que solicitaba un avión de este tipo. La respuesta de Fokker fue un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas de envergadura desigual apuntaladas por puntales en forma de N. El piloto y el observador se sentaron en tándem, cabinas abiertas y el tren de aterrizaje consistía en pontones gemelos. Las alas eran de construcción de madera con contrachapado y revestimiento de tela, y el fuselaje era de tubo de acero, también cubierto con tela.
El prototipo voló por primera vez el 20 de julio de 1935. [1] Después de pruebas exitosas de catapulta, se realizó un pedido de 13 C.XI-W adicionales, la aeronave se utilizó para equipar los cruceros HNLMS Tromp y HNLMS De Ruyter mientras operaban en aguas europeas. ; pero la mayoría fueron enviados a las Indias Orientales Neerlandesas para equipar a la Armada allí. Tras la invasión alemana de los Países Bajos en 1940, el último C.XI-W superviviente en Europa fue evacuado con éxito al Reino Unido el 22 de mayo. [1] Desde allí, también se envió a las Indias Orientales Holandesas. Ninguno parece haber sobrevivido más allá de marzo de 1942.