El Ford SYNus es un concept car producido por Ford y creado por el diseñador español José Paris (diseño exterior) y Joe Baker (interior). El SYNus debutó en el 2005 North American International Auto Show .
Ford SYNus | |
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Descripción general | |
Fabricante | Vado |
Producción | 2005 |
Diseñador |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Auto concepto |
Tipo de cuerpo | Vagón de 3 puertas |
Tren motriz | |
Motor | Duratorq I4 de 2.0L (diésel) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
El nombre inusual, que se pronuncia "sin-you-ehs", proviene de la síntesis de palabras (síntesis del exterior duro y el interior suave) y Estados Unidos, que significa Urban Sanctuary. [1] Su nombre es un homófono de sinuoso, que significa curvado o elegante.
Diseño
El diseño imita el de un armadillo , ya que tiene un exterior resistente y un interior suave. Armadillo era un título provisional del SYNus, pero se descartó cuando se descubrió que había otro concept car de Fiat con este título. Otros nombres de producción han incluido "Ford Knox" y "Gorilla".
El SYNus comparte su diseño de tren motriz con el Ford Mondeo . El motor es un motor diésel Duratorq TDCi de 4 cilindros y 16 válvulas, turboalimentado , 2.0L DOHC que produce 134 caballos de fuerza (100 kW). El SYNus tiene una transmisión manual de cinco velocidades . Sus ruedas tienen 18 pulgadas (457 mm) de diámetro. Tiene un concentrador de LAN inalámbrica compatible con IEEE 802.11g . El SYNus fue diseñado para maximizar la seguridad y deriva su estética de las modernas bóvedas de los bancos . [ cita requerida ] Las ventanas y el marco del automóvil son resistentes a las balas. No tiene ventana trasera y, en cambio, muestra una transmisión de video en un gran monitor LCD instalado en la parte trasera del interior del automóvil. Además, cuando está en "modo de bloqueo", las contraventanas de acero se cierran alrededor del parabrisas delantero, las ventanas y las luces exteriores.
El coche también, como se mencionó anteriormente, es un "Santuario Urbano". Cuando está en "modo de bloqueo", los asientos del automóvil se pueden configurar para mirar hacia atrás, para ver películas o relajarse en la agitada vida de la ciudad. En este sentido, el automóvil se puede utilizar para aislar al mundo exterior. [2]