El paracaidismo en formación es un evento de paracaidismo en el que varios paracaidistas se unen entre sí agarrándose de las extremidades o mediante el uso de "pinzas" en su mono mientras caen libremente por el cielo. El objetivo de este programa de paracaidismo es construir una formación de múltiples buceadores dispuestos en un patrón geométrico.
El paracaidismo en formación se puede dividir en varias subcategorías, llamadas así por la cantidad de miembros en un equipo:
- Secuencial de 4 vías
- Secuencial vertical de 4 vías (VFS, paracaidismo en formación vertical)
- Secuencial de 8 vías
- Secuencial de 16 vías
- Velocidad de 10 vías
- Grandes formaciones (Big-way)
Una competición de paracaidismo en formación de 4 vías (FS-4) tiene lugar así:
Hay dos tipos de formaciones, llamadas aleatorias y bloques. Los randoms son formaciones singulares con separación completa de todos los agarres antes y después de construir la formación. Los bloques son formaciones dobles con un patrón de movimiento designado especial en el medio, llamado inter. La formación inicial puede ser similar a la formación final o no. Los inters se realizan de manera diferente. Aquí hay unos ejemplos:
Inter 1: Los agarres se sueltan entre algunos de los volantes, por lo que se convierten en dos piezas de dos miembros del equipo. Ambos hacen un giro de 270 grados y se vuelven a conectar a una formación diferente.
Inter 2: Tres personas permanecen conectadas y hacen un giro de 360, mientras que la última, vuela sola.
Inter 15: Se sueltan todos los agarres y todos dan un giro de 360 grados a la formación original.
Los bloques se designan con números, mientras que los randoms tienen letras. Los bloques valen un punto por cada formación correcta, lo que hace 2 puntos, y los randoms cuentan como 1 punto. Hay 22 bloques y 16 randoms.
La competición consta de hasta 10 rondas, y cada ronda consta de 5 o 6 puntos, que los equipos deben repetir tantas veces como puedan dentro del tiempo de trabajo de 35 segundos. La evaluación de la puntuación se basa en el material de los camarógrafos.
Un sorteo de competencia puede verse así:
- 1: CEB-13
- 2: 14-20-8
- 3: 15-16-H
- 4: JO-1-D
- 5: 6-18-19
- 6: 5-F-21
- 7: 10-KGM
- 8: 22-3-P
- 9: 12-9-4
- 10: 11-17-Q
El equipo ganador será el equipo que haya acumulado más puntos, al completar las formaciones más correctas dentro del tiempo posterior a la finalización de la ronda final. En caso de problemas meteorológicos o técnicos, u otras causas, una competición será válida siempre que todos los equipos hayan completado al menos una ronda.
Una subcategoría reciente de paracaidismo en formación es el paracaidismo en formación vertical (VFS). Los paracaidistas construyen formaciones utilizando posiciones corporales de mayor velocidad normalmente asociadas con el vuelo libre , como la cabeza hacia abajo y el vuelo sentado.
Récord mundial
- GRAN CAMINO :
El récord mundial actual de la FAI para la formación de caída libre más grande es de 400 vías, [1] establecido el 8 de febrero de 2006 en Udon Thani , Tailandia por el Equipo Mundial. [2] Se mantuvo durante 4,3 segundos. Con el apoyo del gobierno tailandés, utilizaron cinco aviones Hércules C-130 y salieron desde una altitud de 25,400 pies. [3] En abril de 2013, el Equipo Mundial intentó batir el récord de la inmersión en formación de 2 puntos más grande en la historia del paracaidismo. Los 222 miembros se unieron e hicieron una formación, se separaron y luego se reformaron para hacer una formación completamente diferente. El equipo intentó el salto muchas veces y estuvo muy cerca de batir el récord, pero no tuvo éxito en todas las ocasiones. El Equipo Mundial no ha hecho más declaraciones oficiales sobre volver a intentar el récord. [4]
Secuencia más larga en una ronda:
- 4 maneras
Establecido por la selección belga (NMP-PCH Hayabusa), en el World Meet 2018 en la ronda 6, donde sumaron 62 puntos en tiempo de trabajo (35 segundos)
- 8 vías
Establecido por la selección de Estados Unidos (Golden Knights), en el "5º Campeonato Internacional de Paracaidistas de Dubai" en 2015, en la ronda 2, donde anotaron 33 puntos en tiempo de trabajo (50 segundos)
Campeonato mundial
Año | Lugar de eventos | Avión | Campeón de 4 vías | Puntos (promedio) | Campeón de 8 posiciones | Puntos (promedio) | Campeona femenina de 4 posiciones | Puntos (promedio) | Formación vertical de 4 vías | Puntos (promedio) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Alemania Occidental , Warendorf | Estados Unidos | 40 / 49,92 * | Estados Unidos | 100 / 163,85 * | No sostenido | No sostenido | |||
1977 | Australia, Gatton, Queensland | Canadá | 73 (7,3) | Estados Unidos | 42 (4,2) | No sostenido | No sostenido | |||
1979 | Francia, Châteauroux | Canadá | 82 (8,2) | Estados Unidos | 66 (6,6) | No sostenido | No sostenido | |||
1981 | Estados Unidos, Zephyrhills, Florida | Estados Unidos | 116 (11,6) | Estados Unidos | 83 (8,3) | No sostenido | No sostenido | |||
1983 | Sudáfrica , Sun City, Noroeste | Suiza | 115 (11,5) | Estados Unidos | 102 (10,2) | No sostenido | No sostenido | |||
1985 | Yugoslavia , Mali Lošinj | Estados Unidos | 118 (11,8) | Estados Unidos | 120 (12,0) | No sostenido | No sostenido | |||
1987 | Brasil , Foz de Iguazú | Francia | 134 (13,4) | Estados Unidos | 119 (13,2) (9º) | No sostenido | No sostenido | |||
1989 | España, Gerona | Francia | 152 (15,2) | Estados Unidos | 138 (13,8) | No sostenido | No sostenido | |||
1991 | Checoslovaquia , Lučenec | Mil Mi-8 | Francia | 171 (17,1) | Estados Unidos | 181 (18,1) | No sostenido | No sostenido | ||
1993 | Estados Unidos, Eloy, Arizona | Nutria gemela DHC-6 | Francia | 195 (19,5) | Estados Unidos | 169 (16,9) | No sostenido | No sostenido | ||
1995 | Francia, Gap, Hautes-Alpes | Portero Pilatus PC-6 | Estados Unidos | 207 (20,7) | Estados Unidos | 195 (19,5) | No sostenido | No sostenido | ||
1997 | Turquía , Efes | CASA C-212 Aviocar | Estados Unidos | 210 (21,0) | Estados Unidos | 224 (22,4) | No sostenido | No sostenido | ||
1999 | Australia, Corowa | Nutria gemela DHC-6 | Francia | 208 (20,8) | Estados Unidos | 211 (21,1) | No sostenido | No sostenido | ||
2001 | España, Granada | CASA C-212 Aviocar | Estados Unidos | 214 (21,4) | Rusia | 193 (19,3) | Estados Unidos | 147 (14,7) | No sostenido | |
2003 | Francia, Gap, Hautes-Alpes | Portero Pilatus PC-6 | Francia | 229 (22,9) | Rusia | 221 (20,9) (11º) | Gran Bretaña | 165 (16,5) | No sostenido | |
2004 | Croacia , Rijeka | Mil Mi-8 | Estados Unidos | 227 (22,7) | Estados Unidos | 172 (19,1) (9º) | Estados Unidos | 169 (16,9) | No sostenido | |
2006 | Alemania, Gera | Nutria gemela DHC-6 | Estados Unidos | 117 (23,4) (5º) | Francia | 123 (20,5) (6º) | Gran Bretaña | 95 (19,0) (5º) | No sostenido | |
2008 | Francia, Maubeuge | Portero Pilatus PC-6 | Estados Unidos | 195 (24,4) (8º) | Francia | 151 (21,6) (7º) | Gran Bretaña | 120 (20,0) (6º) | No sostenido | |
2010 | Rusia, Menzelinsk | Turbolet L-410 | Francia | 277 (27,7) | Francia | 203 (20,3) | Francia | 236 (23,6) | No sostenido | |
2012 | Emiratos Árabes Unidos , Dubai | Nutria gemela DHC-6 | Estados Unidos | 279 (27,9) | Estados Unidos | 229 (22,9) | Francia | 207 (20,7) | Francia | 185 (23,1) (8º) |
2014 | República Checa , Prostejov | Turbolet L-410 | Bélgica | 264 (26,4) | Estados Unidos | 216 (21,6) | Francia | 214 (21,4) | Francia | 179 (22,4) (8º) |
2016 | Estados Unidos, Chicago | Nutria gemela DHC-6 | Bélgica | 262 (26,2) | Estados Unidos | 239 (23,9) | Estados Unidos | 224 (22,4) | Estados Unidos | 168 (22,4) (8º) |
2018 | Australia, Costa Dorada, Queensland | Caravana Cessna 208 | Bélgica | 279 (27,9) | Estados Unidos | 224 (22,4) | Francia | 257 (25,7) | Estados Unidos | 217 (21,7) |
2020 (2021) | Rusia, región de Kemerovo | Turbolet L-410 | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD | TBD |
Ver también
- Formación del dosel
Referencias
- ^ "Registros de formación más grandes" . Fédération Aéronautique Internationale . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ "Cronología de récords mundiales" . Equipo mundial . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2011 . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ Bertorelli, Paul (15 de febrero de 2006). "La realización del paracaidismo más grande del mundo" . AVweb . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ "Intento de salto de récord mundial en Arizona" . Red de deportes aéreos . 14 de abril de 2013 . Consultado el 30 de septiembre de 2013 .
enlaces externos
- Artículo sobre paracaidismo en formación en Dropzone.com