Ouvrage Sapey es una obra ( gros ouvrage ) de la extensión alpina de la Línea Maginot , la Línea Alpina , también conocida como la Pequeña Línea Maginot. El ouvrage consta de un bloque de entrada, tres bloques de artillería y un bloque de observación dos kilómetros al oeste de Modane . El ouvrage se construyó debajo del antiguo Fort du Sapey. La nueva obra costó 12,8 millones de francos. [1]
Se accedía al ouvrage y al fuerte mediante un tranvía aéreo construido en 1908, que también conectaba con Fort du Replaton , ubicado cuesta abajo desde Sapey. [2]
El Fort du Sapey es el centro de un conjunto de fortificaciones diseñadas para proteger Modane, el valle del Arco y el término del túnel ferroviario de Fréjus a Italia, que se completó en 1871. El fuerte fue construido 1.600 metros (5.200 pies) para al oeste de Modane a una altitud de unos 1.700 metros (5.600 pies), en una colina que domina todo el valle. El fuerte principal fue construido entre 1884 y 1892 como parte del sistema Séré de Rivières.. La construcción fue inicialmente de piedra, pero se añadió hormigón después de la invención de la construcción de mampostería de alto explosivo hecho insostenible en las fortificaciones. Se llevaron a cabo trabajos adicionales en 1913, que continuaron hasta que el trabajo se detuvo en 1916. El trabajo reforzó polvorines, baterías y refugios y galerías excavadas para más refugios en la roca. Se construyó una batería especial y se excavó en la roca para cubrir directamente el final del túnel de Fréjus. Todo el conjunto estaba rodeado por un muro. [3]
La posición recibió una cantidad desproporcionada de recursos, considerando las limitadas posibilidades de ataque enemigo a través del túnel o sobre el paso del Mont Cenis . [3]
La batería que cubre el final del túnel ferroviario se completó entre 1913 y 1916, montando seis cañones de 155 mm. Fue renovado en la década de 1930, pero sin cambios. La posición siguió siendo propiedad militar hasta la década de 2000 y actualmente está abandonada. Es propiedad de la comuna de Modane. El acceso está prohibido. [4]
Los cuarteles se construyeron en 1898 y se modernizaron parcialmente entre 1913 y 1916. Los cuarteles estaban provistos de un gran refugio subterráneo o abri-caverne capaz de albergar a 500. Existen varias galerías de acceso y se conectan a los ouvrages Maginot posteriores . Los cuarteles son propiedad de la comunidad. [5]