De Fox Gap , también conocido como Fox Gap , es una brecha de viento en la Cordillera Sur de las montañas Blue Ridge , situada en el condado de Frederick y el Condado de Washington , Maryland . La brecha es atravesada por Reno Monument Road. El sendero de los Apalaches también cruza la brecha a lo largo de la cresta. [1]
Brecha de Fox | |
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Elevación | 1.060 pies (323 m) |
Localización | Maryland , Estados Unidos |
Distancia | Montañas Blue Ridge Montaña Sur |
Coordenadas | 39 ° 28′15 ″ N 77 ° 37′02 ″ W / 39.47076 ° N 77.61715 ° WCoordenadas : 39 ° 28′15 ″ N 77 ° 37′02 ″ W / 39.47076 ° N 77.61715 ° W |
Brecha de Fox |
Geografía
La brecha es de aproximadamente 200 pies (61 m) por debajo de la línea de la cresta hacia el norte, 400 pies (120 m) por debajo de la línea de la cresta hacia el sur y aproximadamente 400 pies (120 m) por encima de las tierras bajas circundantes. Al este de la brecha se encuentra el Valle de Middletown y al oeste el Valle de Hagerstown . Turner's Gap está a 1 milla (1,6 km) al norte, mientras que Lambs Knoll está inmediatamente al sur.
Historia
El área fue colonizada a principios de 1751 por la familia John y Christiana Fox y su hijo Frederick, inmigrantes alemanes de Hesse . Frederick reunió tierras contiguas que finalmente se extendieron hasta Turner's Gap. El área se menciona por primera vez como "Foxes Gap" en una carta del 10 de septiembre de 1792. Frederick Fox se mudó a Ohio a principios del siglo XIX después de la muerte de su esposa. [2] La brecha de Fox estuvo en uso por los colonos euroméricos durante décadas antes de que alguien se estableciera allí en las laderas de la montaña o le diera un nombre duradero. [3] Esta fue la ruta original y temprana de lo que se conocería como The Great Philadelphia Wagon Road . La patente de 1732 de John MacGruder a lo largo de Catoctin Creek se describe como “ aproximadamente 1/2 milla por encima de la carretera de carretas que va de Connestoga a Opeckon ” [4], lo que indica que la carretera estaba bien establecida en esa fecha temprana. El camino principal del vagón de migración eventualmente se trasladaría al centro del valle, pero la ruta de Middletown a Sharpsburg permanecería en uso como un camino local sobre esencialmente los mismos lechos de caminos desde la década de 1730 hasta el presente.
La familia Daniel Wise compró una parte de la propiedad en 1858 por $ 46,96, limpiando campos y construyendo una cabaña de troncos. La Casa Wise fue demolida en 1919. El 14 de septiembre de 1862, el área fue escenario de algunos de los enfrentamientos más duros de la Batalla de South Mountain . El Monumento Reno erigido en 1889 por compañeros soldados en la parte superior de Fox's Gap a lo largo de Reno Monument Road conmemora la muerte del general de la Unión Jesse L. Reno . [2] Otro monumento se erigió cerca en la década de 1990, que conmemora también la muerte del Brig confederado. El general Samuel Garland, Jr. y aproximadamente media milla al sur hay una escultura de bronce sobre una base de piedra de granito dedicada en 2005 a recordar a las tropas de Carolina del Norte que mantuvieron la línea aquí.
El área está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos como parte del Distrito Histórico Turner's y Fox's Gaps . [5]
Referencias
- ^ "Fox Gap" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 23 de octubre de 2018 .
- ^ a b "Historia de Fox Gap, Maryland" . Una brecha en el tiempo: el proyecto arqueológico Wise Farmstead / Fox Gap . Programa de Servicios Arqueológicos, Universidad de Indiana de Pensilvania. Archivado desde el original el 23 de julio de 2008 . Consultado el 1 de abril de 2011 .
- ^ Mayor, Curtis (2009). La expedición Braddock y Fox's Gap en Maryland . Libros patrimoniales. ISBN 9781585493012.
- ^ Ellis (2017). La ruta olvidada de Braddock . pag. 9. ISBN 9780998833002.
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.