Pases de las Islas Fox
Los Pases de las Islas Fox son vías fluviales en el área de las Islas Fox del estado estadounidense de Alaska , que conectan el Mar de Bering con el Océano Pacífico Norte .
Desde el sur y el este, con destino al mar de Bering, hay tres pasos utilizados por embarcaciones de gran calado, conocidos colectivamente como los pasos de las islas Fox, y respectivamente como pasos Unimak, Akutan y Unalga. El más grande y más deseable para usar en un clima espeso y con niebla es el del este, Unimak Pass. Esto está libre de peligros ocultos, el más amplio de los tres, y está relativamente libre de mareas. Está especialmente recomendado para veleros y vapores con destino directo al norte.
Los pasos de Akutan y Unalga son convenientes para los barcos de vapor que se dirigen a la bahía de Unalaska , pero, al ser estrechos y tener fuertes corrientes y mareas a veces, no se recomiendan para los barcos de vela que se dirigen al norte. Un viento favorable es casi necesario para el paso, y desde el sur esto traería niebla. El paso entre las islas Ashmiak y Ugamok en el este y la isla Sea Lion en el oeste puede estar libre de peligros, pero no se recomienda. Se sabe que todos los demás pasos menores entre Unimak y Akutan están llenos de rocas y arrecifes.
Las montañas de esta vecindad serían excelentes puntos de referencia si pudieran verse, pero en verano casi siempre están oscurecidas por nieblas o nubes bajas. Las colinas e islas más bajas y los objetos cercanos al nivel del mar proporcionan los puntos de referencia disponibles. Si viene desde el sur o hacia el este con tiempo despejado, y si se dirige a través de los pasos de Akutan o Unalga, se recomienda dirigirse a la isla de Tigalda como la primera tierra en construirse. Es alto y prominente, y una vez hecho, se puede dar forma a cualquiera de las tres pasadas. [1]
El Paso Unimak ( 54 ° 20′01 ″ N 164 ° 55′14 ″ W / 54.33361 ° N 164.92056 ° W ) es el más ancho de los Pases de las Islas Fox, con 9 o 10 millas de ancho en su parte más estrecha. Está libre de peligros ocultos, libre de mareas peligrosas y la corriente de marea tiene menos velocidad que en los otros pasos. Excepto cerca de la costa, está libre de ráfagas repentinas de viento que descienden desde la costa montañosa hasta el mar, conocidas como williwaws .. Es el pase más deseable para los barcos de vela, y también para todos los barcos que no hacen escala en la bahía de Unalaska. Al acercarse desde el sur y el este, se debe tener cuidado de mantenerse alejado de los arrecifes de Sannak y las rocas Anderson y Lenard. Si está muy despejado, se pueden distinguir las montañas de la isla de Unimak y el recorrido hacia el paso de Unimak se configura en consecuencia; pero en condiciones normales, las colinas de la parte posterior del cabo Khituk, o isla Ugamok, serán las primeras tierras avistadas. Si el clima es denso, los sondeos en Davidson Bank serán útiles para sentir el camino hacia la tierra. En las cercanías del cabo Khituk, la costa es audaz y está libre de peligros periféricos.
Anteriormente, en el gráfico se mostraba un arrecife de rocas que se extendía entre 1 y 2 millas desde el extremo este de la isla Ugamok. [1]El Comité de Seguridad Marítima de la OMI, según la circular SN.1 / Circ.331 de la OMI, adoptó cinco `` Zonas que deben evitarse '' (ATBA) en la región del archipiélago de las islas Aleutianas para reducir el riesgo de siniestro marino y la contaminación y los daños resultantes al ambiente. Estos nuevos ATBA entraron en vigor el 1 de enero de 2016. Los cinco ATBA se aplican únicamente a los buques en tránsito por el Mar de Bering y el Océano Pacífico Norte y en la mayoría de las áreas no se extienden más allá de 50 millas náuticas desde la costa de las islas. La zona de amortiguación de 50 millas náuticas está diseñada para permitir la reparación o el tiempo para lanzar un esfuerzo de respuesta de emergencia a cualquier siniestro marino antes de que encalle y dañe el frágil ecosistema. El establecimiento de la ATBA agrega una distancia mínima a un viaje.
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