Frank Kingston Smith Sr. era un abogado penalista en Filadelfia, Pensilvania, pero es más conocido como autor de varios libros y artículos sobre aviación. Su primer libro, Week-end Pilot , ayudó a atraer la atención del público en general sobre el placer de volar. [1] Su hijo mayor, Frank Kingston Smith es una personalidad de radio muy conocida y él mismo es un entusiasta de la aviación.
Frank Kingston Smith Sr. | |
---|---|
Nació | 15 de septiembre de 1919 |
Fallecido | 3 de septiembre de 2003 | (83 años)
Ocupación | Autor |
Obras destacadas | Piloto de fin de semana |
Años activos | 1957-2003 |
Cónyuge | Marianne Hiller |
Niños |
|
Carrera profesional
Carrera temprana
Después de servir en la Segunda Guerra Mundial en inteligencia naval, Smith se graduó de la facultad de derecho y se convirtió en abogado litigante penal y, posteriormente, en socio de un bufete de abogados de Filadelfia. Smith utilizó el placer de volar como una forma de relajarse del estrés de su trabajo. Aunque Smith renunció a la abogacía en 1965 para convertirse en director ejecutivo de la Asociación Nacional de Oficios de Aviación (NATA), regresó a la abogacía diez años más tarde y se especializó en asuntos de aviación para un bufete de abogados de Washington, DC. [2]
Piloto
Su primera lección de avión fue el 2 de junio de 1955 [3] en Wings Field ubicado en los suburbios del noroeste de Filadelfia. Smith era un piloto de instrumentos y de varios motores con más de 10.000 horas de vuelo. Finalmente dejó de volar en 1995.
Autor
Smith fue autor de varios libros y artículos sobre aviación general. Su primer libro, Week-end Pilot , se publicó en 1957. Durante las décadas de 1960 y 1970, Smith escribió una columna para Flying Magazine , así como artículos para AOPA Pilot y Sports Aviation .
Como escritor, su producción fue prolífica, escribiendo un total de 16 libros y más de 1,000 artículos. [4]
Vida personal y muerte
A Smith le sobreviven tres hijos, Frank, Doug y Greg, todos ellos pilotos. Estuvo casado con Marianne (de soltera Hiller) hasta su muerte en 2003 de la enfermedad de Alzheimer . A petición suya, las cenizas de Smith se esparcieron sobre Wings Field exactamente 50 años después de haber recibido su primera lección de avión.
Colegio de Abogados de Abogados Pilotos
En 1959, Smith fue uno de los nueve abogados que firmaron los artículos de incorporación para crear el Aviation Lawyer-Pilots Bar Association, una corporación sin fines de lucro de Nueva Jersey dedicada a reunir a abogados que también son pilotos. Esta asociación todavía existe.
Trabajos seleccionados
Libros (selección)
- Piloto de fin de semana . Casa aleatoria, 1957
- Vuelos de fantasía . Casa aleatoria, 1960
- ¡Estaría volando bastante! . Casa aleatoria, 1962
- Guía de computadora (serie Modern Aircraft) . Prensa de coches deportivos, 1962
- Manual de supervivencia del piloto privado . Libros TAB, 1979
- Cómo tomar excelentes fotos desde aviones . McGraw-Hill, 1979
- Aviación y Pensilvania (con James P Harrington). Prensa del Instituto Franklin, 1981
- Alas de fin de semana . Casa aleatoria, 1982
- Legacy of Wings: La historia de Harold F. Pitcairn . Jason Aronson / TD Associates, 1982
- Volar en las Bahamas: la guía del piloto de fin de semana . Libros TAB, 1983
Premios
- Premio Max Karant Lifetime Achievement Award, AOPA (1997)
- Premio al Mayor Estadista de la Aviación, Asociación Aeronáutica Nacional (1999)
Referencias
- ^ Collins, Michael. "Meet Bill Kershner" , AOPA Preflight , Web, enero de 2005. Consultado el 25 de julio de 2014.
- ^ Aero News Network. "Frank Kingston Smith's Ashes Spread at Wings Field in Private Ceremony" , Aero News Network , Web, 9 de junio de 2005. Consultado el 25 de julio de 2014.
- ^ Aero News Network. "Frank Kingston Smith's Ashes Spread at Wings Field in Private Ceremony" , Aero News Network , Web, 9 de junio de 2005. Consultado el 25 de julio de 2014.
- ^ Noticias de AOPA. "Muere el antiguo autor de aviación Frank Kingston Smith" , AOPA News , Web, marzo de 2005. Consultado el 13 de noviembre de 2014.