Ecologismo de libre mercado


Free Market Environmentalism es un libro de Terry L. Anderson y Donald R. Leal que fue de gran importancia para elmovimiento ecologista de libre mercado .

Se concibió como un folleto ideológico y un llamado a la acción, más que como un estudio empírico. El libro fue elogiado por su legibilidad y su lista de referencias fue descrita como "una de las ofertas más completas disponibles actualmente en esta área". [1] Fue elogiado por presentar la posibilidad de reemplazar los concursos de suma cero entre la industria y los conservacionistas con mercados que permitirían acuerdos mutuamente aceptables. Sin embargo, también fue criticado por tener una evaluación estrecha de los valores ambientales y varias opciones de políticas, y por no sopesar cuidadosamente los hechos históricos. [2] También fue criticado por no presentar un argumento muy persuasivo a favor de los permisos negociables., ya que solo se citó un ejemplo significativo de su aplicación a la calidad del agua, y no muy exitoso. Asimismo, el libro fue criticado por no explicar cómo funcionarían las reglas de responsabilidad cuando los contaminantes son omnipresentes y sinérgicos. [3]

El libro ofrece una alternativa refrescante para proteger el medio ambiente y los recursos naturales que no incluye más burocracia. La intuición es que los mercados libres han estado limpiando el medio ambiente durante siglos. Los automóviles se estaban volviendo más ecológicos mucho antes de que el gobierno aprobara cualquier legislación como la Ley de Aire Limpio, y continuarían mejorando sin más regulaciones. Anderson proporciona un estudio de caso tras otro en el que los jurados reconocen que una empresa está perjudicando a un particular y otorga reparaciones a la parte perjudicada. El argumento a favor de los derechos de propiedad sobre la regulación es convincente, porque si bien el primero se resuelve mediante una transferencia directa de pagos del contaminador al perjudicado, el segundo suele ser solo un impuesto general sobre las emisiones de carbono que termina en las arcas federales. .[4]