Una bolsa de carga es un servicio en línea para empresas de transporte , proveedores de logística, transitarios, empresas de transporte y (en algunos casos) clientes privados. Permite a las empresas de transporte buscar en una base de datosde la carga disponible que debe entregarse y anunciar la capacidad disponible del vehículo. Los proveedores de logística y los transitarios pueden anunciar sus cargas de carga que deben entregarse y también hacer coincidir sus cargas con la capacidad disponible del vehículo. Estos sistemas proporcionan una plataforma que permite a los transportistas comunicar información sobre el tráfico de mercancías a otros operadores, como transportistas, transitarios y empresas de logística. Permiten a los transitarios anunciar su carga de forma privada o pública a un gran número de operadores de carga que buscan cargas. También permiten a los operadores de carga ofrecer espacio para vehículos. Los sistemas en línea a menudo se basan en suscripciones con un pequeño cargo por publicidad (publicación) y búsqueda (consultoría). Algunas bolsas de carga operan sin tarifas mensuales. Cobran a los proveedores de transporte solo una tarifa de éxito, que se paga cuando se acepta la cotización.
El propósito principal de una bolsa de carga es llenar los vehículos vacíos en sus viajes de regreso (cuando están en camino de regreso a su depósito después de una entrega) comparándolos con la carga disponible.
Por ejemplo, un camionero tiene un pedido para transportar tulipanes desde Keukenhof en los Países Bajos a Como , Italia . Idealmente, un pedido de flete para el viaje de regreso aumentaría la rentabilidad, por lo que el camionero buscaría el flete de regreso o la carga de regreso en una bolsa de fletes .
Encontrar cargas de retorno da como resultado una mayor eficiencia para las empresas de transporte y transporte, además de ayudar a reducir los viajes en vacío, lo que reduce las emisiones de CO2 . [1] El transporte es responsable del 25% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (incluido el CO2) en la Unión Europea. [2] Alrededor del 24% de los viajes de mercancías por carretera en el Reino Unido estaban vacíos en 2019. [3]
La primera bolsa de carga electrónica del mundo se llamó Teleroute y se lanzó en Francia en el sistema Minitel en 1985. Antes de Internet , los usuarios disponían de un terminal para anunciar o buscar carga. Hoy en día, hay muchos ejemplos en todo el mundo que ofrecen muchos servicios a transportistas y transitarios. S
La bolsa de carga clásica era una herramienta favorita en las economías centralizadas . Por ejemplo, estaba prohibido conducir con un camión vacío en la Checoslovaquia socialista . Las empresas de transporte tuvieron que utilizar el sistema nacional que muestra información sobre las cargas disponibles.
Con la ayuda de la nueva tecnología, las bolsas de carga ahora pueden mejorar la eficiencia aún más al integrarse con sistemas telemáticos y de gestión de transporte para ofrecer una correspondencia de carga de carga en tiempo real utilizando tecnología GPS . [4]
Referencias
- ^ http://www.fleetpoint.org/expertblog/top-5-benefits-of-using-a-freight-exchange/
- ^ "Archivo: emisiones de gases de efecto invernadero, análisis por sector de origen, EU-27, 1990 y 2018 (porcentaje del total) .png - Explicación de las estadísticas" . ec.europa.eu . Consultado el 16 de noviembre de 2020 .
- ^ "Transporte de mercancías por carretera por características de viaje - Explicación de estadísticas" . ec.europa.eu . Consultado el 16 de noviembre de 2020 .
- ^ http://www.transportengineer.org.uk/transport-engineer-news/online-freight-exchange-now-features-free-vehicle-tracking/110893/