Corbeta francesa Republicaine (1795)


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La corbeta francesa Républicaine (AKA Republican and Republique ) fue un barco mercante botado en 1793 que la Armada francesa requisó en 1795 en Granada. El 14 de octubre de 1795 Mermaid la capturó en las Islas de Sotavento. La Royal Navy tomó a Republicaine en servicio como HMS Republican (o Republicaine ), un lugre de 18 cañones. No está claro que el republicano haya sido comisionado alguna vez. La Marina la vendió en Granada en 1803.

Servicio francés

El 5 de septiembre de 1794, Esther , Devonish, maestra, se encontró con Républicaine , que Devonish describió como armada con veinte cañones de 6 libras y 18 cañones giratorios , y con una tripulación de 100 a 150 hombres. [Nota 1] A las 5 p. M. se inició un compromiso de cuatro horas, que se reanudó a la mañana siguiente, cuando después de dos horas y media se retiró Républicaine . Esther tuvo un hombre herido de muerte, su compañero, de una tripulación de 18 hombres y tres niños. [5]

Capturar

El 10 de octubre de 1795 Mermaid capturó el bergantín francés Brutus de 10 cañones frente a Granada . [6] Brutus había estado en compañía de un barco, que escapó temporalmente. Sin embargo, el 14 de octubre Mermaid pudo encontrar y capturar el barco después de una pelea de media hora que le costó a Mermaid un hombre muerto y tres hombres heridos. El barco francés era la corbeta francesa Républicaine , y estaba armado con dieciocho cañones. Tenía unos 250-260 hombres a bordo al comienzo de la acción, uno de los cuales era un general francés, con su estado mayor, de camino a tomar el mando de Granada . En la acción, los franceses perdieron 20 hombres muertos y algunos heridos. [6] Cebra compartida de común acuerdo. [7] La Royal Navy puso a Républicaine en servicio como HMS Republican . [2]

Notas, citas y referencias

Notas

  1. Aunque este compromiso ocurrió antes de que la Armada francesa adquiriera Républicaine , Powell identifica a Républicaine como el buque que la Royal Navy capturó más tarde. [5] Ella pudo haber sido corsario en ese momento.

Citas

  1. a b Roche (2005), p. 378.
  2. a b Winfield y Roberts (2015), p. 178.
  3. ^ Winfield (2008), p. 356.
  4. a b Demerliac (2004), n ° 507, p. 86.
  5. a b Powell (1930), págs. 333-4.
  6. ^ a b "Nº 13849" . The London Gazette . 2 de enero de 1796. p. 9.
  7. ^ "No. 15205" . The London Gazette . 19 de noviembre de 1799. p. 1201.

Referencias

  • Demerliac, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
  • Powell, John Williams Darmer (1930) Corsarios de Bristol y barcos de guerra . (Bristol: JW Arrowsmith).
  • Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Grupo Retozel-Maury Millau).
  • Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif y Stephen S Roberts (2015) Barcos de guerra franceses en la era de la vela 1786-1861: Diseño de construcción, carreras y destinos . (Publicación Seaforth). ISBN 9781848322042 
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