Se ordenó construir este barco en Brest Dockyard el 19 de julio de 1692, con el nombre de Terrible , para reemplazar el barco anterior con ese nombre destruido en La Hogue en junio de 1692. El diseñador y constructor fue Blaise Pangalo. El barco de Pangalo se colocó en agosto de 1692, se botó el 21 de febrero de 1693 y se completó en mayo de 1693.
Inicialmente estaba armada con 100 cañones, que comprendían veintiocho cañones de 36 libras en la cubierta inferior, veintiocho cañones de 18 libras en la cubierta intermedia, veintiocho cañones de 8 libras en la cubierta superior, diez cañones de 6 libras en el alcázar y seis cañones de 6 libras en el castillo de proa. En 1706, se agregaron dos cañones adicionales de 18 libras en la cubierta central, los cañones de 8 libras en la cubierta superior fueron reemplazados por cañones de 12 libras y se agregaron dos cañones más de 6 libras en el alcázar, lo que le dio 104 cañones.
El nuevo barco participó en la Batalla de Lagos el 28 de junio de 1693, donde fue buque insignia del Teniente General Louis François de Rousselet de Bourbon, Marqués de Châteaurenault , y en la Batalla de Vélez-Málaga el 24 de agosto de 1704, donde fue el buque insignia del teniente general Ferdinand, conde de Relingue . Fue hundido en Toulon por orden de Luis en julio de 1707 para evitar ser incendiado por el bombardeo de la flota inglesa. Más tarde fue puesta a flote, pero en agosto de 1714 fue condenada y vendida para ser desarmada durante 1714.