La Asociación de Energía de Hidrógeno y Celdas de Combustible (FCHEA) se formó en noviembre de 2010 tras la fusión de dos antiguas asociaciones que representan a diferentes sectores de la industria, el Consejo de Celdas de Combustible de EE. UU. Y la Asociación Nacional de Hidrógeno . [1]
La Fusión
Para continuar avanzando y promoviendo el uso de tecnologías de energía de pila de combustible y de hidrógeno, el Consejo de Pila de Combustible de EE. UU. (USFCC) y la Asociación Nacional de Hidrógeno (NHA) se están uniendo. Esta fusión de dos líderes en dos industrias dadas crea una poderosa y unificada Asociación de Energía de Hidrógeno y Celdas de Combustible (FCHEA), una compañía que planea enviar un mensaje fuerte y singular a las partes interesadas: las celdas de combustible y el hidrógeno son partes increíblemente importantes para producir energía limpia. . La nueva organización tiene su sede en Washington, DC [2]
Cómo funcionan juntas las pilas de combustible y el hidrógeno
Una celda de combustible es un dispositivo que consta de un electrodo positivo llamado ánodo y un electrodo negativo llamado cátodo que genera electricidad a través de reacciones químicas. El hidrógeno es el combustible básico para las pilas de combustible, pero las pilas de combustible también requieren algo de oxígeno. El impulso hacia la utilización de más pilas de combustible se basa en el atractivo de generar electricidad de forma limpia. En el proceso de generación de electricidad, el hidrógeno y el oxígeno utilizados eventualmente se combinan para formar agua, un subproducto completamente inofensivo. [3]
Cómo funcionan las pilas de combustible
Las celdas de combustible producen una corriente eléctrica que luego se puede utilizar fuera de la celda para realizar el trabajo. Primero, los átomos de hidrógeno tienen sus electrones eliminados a través de una reacción química cuando ingresan a la celda en el ánodo, lo que resulta en un átomo de hidrógeno cargado positivamente. Luego, el oxígeno ingresa a la celda a través del cátodo donde se combina con los electrones que regresan del circuito eléctrico y los iones de hidrógeno que han viajado a través del electrolito (una pieza de la celda de combustible que transporta partículas cargadas eléctricamente de un electrodo al otro). El electrolito es responsable de permitir que solo se transfieran los iones correctos entre el ánodo y el cátodo. A medida que el hidrógeno y el oxígeno se combinan, se forma agua y se drena de la célula. La pila de combustible seguirá generando electricidad siempre que se le suministre hidrógeno y oxígeno.Hay varios tipos diferentes de pilas de combustible, que incluyenpilas de combustible alcalinas, pilas de combustible de carbonato fundido, pilas de combustible de ácido fosfórico, pilas de combustible de membrana de intercambio de protones y pilas de combustible de óxido sólido. [3]
Hidrógeno
El hidrógeno es un combustible alternativo y se encierra en grandes cantidades en agua y otras materias orgánicas. Puede resultar difícil extraer hidrógeno de forma eficaz de estos compuestos. En la actualidad, el hidrógeno en los Estados Unidos se produce mediante reformado con vapor o combinando vapor a alta temperatura con gas natural. El hidrógeno se puede utilizar para alimentar pilas de combustible en vehículos eléctricos de emisión cero. Incluso se ha demostrado que una pila de combustible es dos o tres veces más eficiente que un motor de combustión interna que funciona con gas. [4]
Problemas con las pilas de combustible
El primer problema principal es que el hidrógeno puede resultar caro de obtener en grandes cantidades. Las gasolineras de hidrógeno todavía no son una solución porque es difícil almacenar y distribuir el elemento. Un segundo problema es que las pilas de combustible son caras y construir pilas de combustible fiables, eficientes y económicas es una tarea difícil. El principal problema al construir pilas de combustible es el alto costo debido a los metales nobles en los electrodos y los conjuntos de membranas de intercambio de protones. [5]
Bloom Energy ha creado una pila de combustible que no utiliza metales preciosos. Recubre un electrolito en un lado con un ánodo y en el otro con un cátodo, ambos hechos con tintas especializadas, no metales preciosos. Actualmente, Yahoo, Wallmart, Home Depot y otras empresas de Fortune 500 utilizan estas pilas de combustible.
Referencias
- ^ "Acerca de nosotros" . Asociación de Energía de Hidrógeno y Pilas de Combustible . Consultado el 21 de septiembre de 2015 .
- ^ "Consejo de pila de combustible de Estados Unidos, fusión de la Asociación Nacional de hidrógeno". Business Wire . 28 de octubre de 2010. ProQuest 760894559 .
- ^ a b "Una descripción básica de la tecnología de pilas de combustible" . americanhistory.si.edu .
- ^ "Centro de datos de combustibles alternativos: conceptos básicos del hidrógeno" . afdc.energy.gov .
- ^ [1] [ enlace muerto ]
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