Las Clases 9D, 9H y 9M de GCR (Clase LNER J10) eran una clase de 124 locomotoras de vapor 0-6-0 diseñadas por Harry Pollitt para trabajos de carga en el Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire (MS&LR), más tarde rebautizado como Gran Ferrocarril Central (GCR). ).
Durante la Primera Guerra Mundial, siete de ellos fueron prestados al Ferrocarril de Caledonia. Fueron modificados para tener chimeneas más cortas. En 1921, 10 fueron enviados a Barrow-in-Furness para repararlos. [1]
Las locomotoras pasaron a London and North Eastern Railway (LNER) en 1923. LNER las clasificó como J10 con subclases J10/1 a J10/6 debido a diferencias en los detalles. [2] Los retiros comenzaron en 1933, pero fueron bastante lentos. [3]
Los números BR eran 65126–65209 (con espacios). En la década de 1950, algunos de ellos fueron enviados a trabajar en galpones que alguna vez pertenecieron a LMS, L&YR y LNWR. También se informó que eran populares entre los ex empleados de LMS. Todas las locomotoras se habían retirado en 1961 y la última en servicio No. 65157 entró en agosto de 1961. No se conservó ninguna. [7]
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