GUMPS es un acrónimo ampliamente utilizado por los pilotos de aviones con equipo retráctil como una lista de verificación mental para garantizar que no se haya olvidado nada crítico antes de aterrizar. Su popularidad es generalizada y aparece en los planes de estudio de los estudiantes de vuelo, las publicaciones de la FAA y las revistas de aviación. [1] [2] [3]
Debido a la distracción y la preocupación durante la secuencia de aterrizaje, ocurrieron aproximadamente 100 incidentes de aterrizaje equipados cada año en los Estados Unidos entre 1998 y 2003. [4]
La lista de verificación
- G - Gas (combustible en el tanque adecuado, bomba de combustible encendida según sea necesario, presión de combustible positiva)
- U - Tren de aterrizaje (tren de aterrizaje abajo)
- M - Mezcla (juego de mezcla de combustible)
- P - Hélice (conjunto de hélice)
- S - Cinturones de seguridad e interruptores (luces, pitot heat, etc.) [7]
Referencias
- ^ "Recordatorios mnemotécnicos" . Febrero de 2000 . Consultado el 27 de julio de 2017 .
- ^ Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (febrero de 2002). "NYC02LA061" . Consultado el 17 de marzo de 2010 .
- ^ Escuelas King (2010). "Resultados de KwikVote" . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2010 .
- ^ NASA (enero de 2004). "Chequeo de lista de verificación" . Consultado el 26 de febrero de 2010 .
- ^ Stoller, Joel. "Preparación previa al vuelo" (PDF) . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves.
- ^ Con amor, Michael Charles (junio de 1995). Mejores despegues y aterrizajes . McGraw-Hill, Inc. pág. 53. ISBN 0-07-038805-9. Consultado el 14 de diciembre de 2010 .
- ^ Thomas P. Turner. "Vanguardia # 4: listas de verificación y flujos" . Consultado el 20 de febrero de 2011 .