Línea Gantoku
La línea Gantoku (岩 徳 線, Gantoku-sen ) es una línea ferroviaria de 43,7 km (27,2 millas) operada por West Japan Railway Company (JR West) en el oeste de Japón, que conecta la estación Iwakuni en Iwakuni, Yamaguchi y la estación Kushigahama en Shūnan. Yamaguchi . La línea se construyó originalmente como una ruta más directa entre sus terminales que la línea principal de Sanyo original (consulte la sección Historia a continuación) y el Sanyo Shinkansen está más alineado con esta línea que la línea principal de Sanyo en esta sección.
Los trenes que operan en esta línea continúan desde la estación Kushigahama hasta la estación Tokuyama en la línea principal Sanyo .
El cruce de Morigahara (森 ヶ 原 信号 場, Morigahara Shingōjō ) entre las estaciones Kawanishi y Hashirano es el punto donde la línea Nishikigawa Seiryū diverge de la línea Gantoku. Entre este cruce y la estación Kawanishi, las dos líneas comparten la misma pista.
La línea se construyó originalmente para acortar la línea principal de Sanyo a lo largo del antiguo San'yōdō . El tramo de 3,7 km de Iwakuni a Marifu (ahora Nishi-Iwakuni) se inauguró en 1929, y el tramo de 3,9 km de Kushigahama a Suo-Hanaoka se inauguró en 1932. El tramo restante de 36 km, incluido el túnel de Kinmeiji de 3149 m (y otros seis) se abrió en 1934, momento en el que la línea pasó a formar parte de la Línea Principal Sanyo, siendo en ese momento el único tramo de línea única que quedaba. [ cita requerida ]
En 1944, la alineación original de Sanyo a través de Yanai se siguió por doble vía y se restableció como la línea principal de Sanyo, momento en el que esta línea se conoció formalmente como la línea Gantoku. [ cita requerida ]
Los servicios de carga cesaron en 1974 y la señalización CTC se encargó en toda la línea en 1982. [ cita requerida ]
