El Helicospeeder de Gazda era un helicóptero monoplaza de un solo rotor construido en Estados Unidos de la década de 1940.
Helicopeeder de Gazda | |
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El Modelo 100 conservado en el Museo de Transporte Owls Head cerca de Rockland, Maine en 2005 | |
Papel | helicóptero |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Ingeniería y construcción de helicópteros Co |
Diseñador | Antoine Gazda |
Primer vuelo | 1946 |
Estado | se conserva un ejemplo |
Usuario principal | constructor |
Producido | 1946-1947 |
Número construido | 2 |
Desarrollo
El Helicospeeder fue diseñado por Antoine Gazda de Wakefield, Rhode Island en 1946. Se especificó para llevar a una persona y los comunicados publicitarios reclamaron un objetivo final de una velocidad máxima de 300 mph (483 km / h). Se completó un ejemplo de la versión inicial. [1]
El Helicopeeder Modelo 100 se desarrolló en 1947, nuevamente con un solo asiento. Era de construcción totalmente de aluminio y estaba propulsado por un motor Continental A-75 . Se completó un ejemplo. [2]
Historia operativa
El diseñador / constructor llevó a cabo vuelos de prueba y se alcanzó una velocidad real más modesta de 100 mph (161 km / h). Se esperaba que los ejemplos de producción se vendieran por 5000 dólares estadounidenses, pero no se realizaron ventas en firme. [3]
Variantes
Antoine Gazda planeó construir el Modelo 101 , que estaba destinado a acomodar a dos personas, pero no se ha encontrado ningún registro de su finalización. [4]
Aeronaves en exhibición
El Helicopeeder Modelo 100 se conserva en el Museo de Transporte Owls Head , adyacente al Aeropuerto Regional del Condado de Knox , a dos millas al sur de Rockland, Maine . [5]
Especificaciones (modelo 100)
Datos de Aerofiles
Características generales
- Tripulación: 1
- Planta motriz: 1 × pistón Continental A-75 , 75 hp (56 kW)
- Diámetro del rotor principal: 19 pies 6 pulgadas (5,94 m)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km / h, 87 nudos)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Notas
Referencias
- Ogden, Bob (2007). Museos y colecciones de aviación de América del Norte . ISBN de Air-Britain (Historians) Ltd. 0-85130-385-4.|