George Ernest Hamilton


George Ernest Hamilton CE (ca.1800 - 8 de octubre de 1872) fue un ingeniero civil británico que desempeñó un papel de liderazgo en el desarrollo de la colonia de Australia del Sur .

Estuvo involucrado en varios proyectos de suministro de agua en Inglaterra entre 1826 y 1840: Shrewsbury , Chesterfield y Wolverhampton , y una grada para el puerto de Caernarvon .

Llegó a Australia del Sur en 1850 y fue nombrado miembro del primer Ayuntamiento de Adelaide , [1] luego, en 1853, el primer Ayuntamiento de Kensington y Norwood . [2] Fue uno de los primeros defensores de la navegación a vapor por el río Murray. [3] Presentó un plan para un embalse en Torrens Gorge y fue nombrado Superintendente del Departamento Mecánico de la oficina de Ensayo de SA bajo BH Babbage , luego Asistente de Ingeniero del ferrocarril Port Adelaide en 1853 e Inspector General de Carreteras en 1854 [ 4] e inspector de carreteras principales en 1855. [5]

Fue ingeniero jefe del Departamento de Obras Sanitarias de 1857 a 1858 y responsable de la presa de Torrens Gorge cerca de Campbelltown, que falló en julio de 1858, su primer año de funcionamiento. [6] Hamilton fue llamado como testigo en 1859 cuando se descubrió que los contratistas Frost & Watson habían escatimado en materiales para el muro de la presa, pero asumieron una parte de la culpa [7] y dimitieron, para ser reemplazados por John. Inglaterra . La asociación de (Thomas) Frost y (Edward) Watson se disolvió en 1860.

Participó en el diseño de las fundiciones en Port Adelaide y Wallaroo en 1860. [5] Fue nombrado ingeniero para la construcción del tranvía de Strathalbyn y Victor Harbor en 1866 [8] e ingeniero residente del tranvía de Strathalbyn a Middleton en 1867. [9 ] Fue nombrado JP en 1862.

Él y su hijo, el arquitecto Edward Angus Hamilton , participaron en la construcción del ferrocarril de Kadina a Wallaroo, terminado en 1866. [10] Su asociación se disolvió en 1866 cuando George fue designado para Strathalbyn and Middleton Railway y EA Hamilton para la empresa de Wright & Woods , [11] (entonces en 1868 segundo a cargo del Departamento de Arquitectos Coloniales, MLA para Kadina 1870–1871 y luego se mudó a Sudamérica). [12]