George Rogers Taylor (1895 - 11 de abril de 1983) fue un historiador económico estadounidense , mejor conocido por su obra de 1951 The Transportation Revolution, 1815-1860 . [1]
Biografía
Taylor nació en Beaver Dam, Wisconsin . Recibió sus títulos de licenciatura y doctorado de la Universidad de Chicago . Fue miembro del cuerpo docente del Amherst College de 1924 a 1965. Su libro de 1951 The Transportation Revolution, 1815–1860 sigue siendo un texto clave en el análisis del desarrollo del capitalismo en los inicios de la república. [ aclaración necesaria ] [2] El premio George Rogers Taylor se otorga anualmente "al estudiante (de Amherst ) que, en opinión del Departamento de Estudios Estadounidenses, muestra el mayor potencial para el trabajo creativo y académico en los estudios estadounidenses". [3]
Trabajos seleccionados
- George Rogers Taylor, el descontento agrario en el valle del Mississippi antes de la guerra de 1812 (1931)
- Louis M. Hacker , Rudolf Modley y George Rogers Taylor. Estados Unidos: una historia gráfica , Nueva York, Modern age books, inc, 1938.
- George Rogers Taylor. Jackson contra Biddle; la lucha por el segundo Banco de los Estados Unidos (1949)
- George Rogers Taylor, La revolución del transporte, 1815-1860 (1951)
- George Rogers Taylor, La tesis de Turner sobre el papel de la frontera en la historia de Estados Unidos (1949)
- George Rogers Taylor, The American Railroad Network, 1861–1890 (1956)
Referencias
- ^ Aitkens, Hugh J. (1984). "Notas de asociación". La Revista de Historia Económica . 44 (2): 627–629. JSTOR 2120743 .
- ^ Scheiber, Harry N. y Stephen Salsbury (1977). "Reflexiones sobre" La revolución del transporte, 1815-1860 "de George Rogers Taylor: una retrospectiva de veinticinco años". La revisión del historial empresarial . 51 (1): 79–89. JSTOR 3112922 .
- ^ "Premios Senior 2013" . Consultado el 24 de febrero de 2016 .