George S. Griggs


George S. Griggs (1805-1870) fue un maestro mecánico pionero en los primeros días del ferrocarril en los Estados Unidos.

Griggs, como otros mecánicos de su época, aprendió el arte del mecanizado en Locks and Canals Machine Shop . En 1834, el ferrocarril de Boston y Providence (B&P) contrató a Griggs como su maestro mecánico, donde pasó el resto de su carrera.

En 1845, Griggs construyó su primera locomotora, una 4-4-0 llamada Norfolk , en las tiendas del ferrocarril donde trabajaba en Roxbury. Griggs supervisó la construcción de casi veinte locomotoras más que utilizaron diseños y tecnología de Norfolk .

Mientras trabajaba en el ferrocarril, Griggs presentó varias patentes de su propio diseño para artículos tan variados como los sistemas de frenos, las ruedas motrices y el arco de ladrillos refractarios. Sus diseños tuvieron tanto éxito que B&P continuó construyendo locomotoras según sus diseños durante algunos años después de su muerte en 1870.


Diagrama de la patente estadounidense 18.883 , arco de fuego mejorado de Griggs. En el diagrama, A es la puerta de la cámara de combustión en la parte trasera de la locomotora (en la cabina).