El Russell – Brasstown Scenic Byway es un National Scenic Byway en el estado estadounidense de Georgia que incluye partes de la ruta 17 del estado de Georgia (SR 17), SR 75 , SR 180 y SR 75 Alternate , así como toda la longitud de SR 348 .
Camino panorámico de Russell – Brasstown | ||||
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Información de ruta | ||||
Largo | 40,6 mi [1] (65,3 km) | |||
Carreteras componentes |
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Uniones principales | ||||
Extremo en sentido antihorario | SR 17 / SR 75 al noroeste de Helen | |||
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Final en sentido horario | SR 17 / SR 75 / SR 75 Alt. en el noroeste del condado de White | |||
Localización | ||||
Condados | Blanco , Pueblos , Unión | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Rodeado por la belleza del Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee , el camino serpentea a través de los valles y las lagunas de las montañas del sur de los Apalaches . Desde las vistas en la cima de Brasstown Bald hasta las brumas refrescantes de las cascadas, las maravillas escénicas llenan esta región. [1]
Descripción de la ruta
El desvío forma un bucle que comienza al noroeste de Helen , en el cruce de SR 17 / SR 75 y SR 75 Alternate . Desde allí, sigue la SR 17 / SR 75 hacia el norte hasta un cruce con la SR 180 en el Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee. El desvío gira hacia el oeste en SR 180 con un desvío opcional al Brasstown Bald Visitor Center en SR 180 Spur . Sigue la SR 180 hacia el oeste y hacia el suroeste hasta la SR 348 (Richard B. Russell Scenic Highway) en Choestoe y luego hacia el sureste de regreso a la SR 75 Alternate antes de girar hacia el noreste, de regreso a la SR 17 / SR 75.
Russell – Brasstown Scenic Byway no forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [2]
Historia
Como se indicó anteriormente, el Russell-Brasstown Scenic Byway se compone de partes o tramos completos de rutas numeradas. La porción de SR 75 incluida en el desvío se estableció entre mayo y agosto de 1932 a lo largo de la misma alineación que recorre hoy. [3] [4] En julio de 1939, esta sección de la SR 75 se convirtió de "nivelación completa, sin superficie" a "superficie semidura completa". [5] [6] En 1941, se pavimentó una pequeña sección al noroeste de la SR 75 Alternate. [7] [8] Para julio de ese año, el antiguo segmento sur de la SR 66 se estableció desde la intersección actual SR 17 / SR 75 / SR 180 hasta la intersección actual SR 180 / SR 180 Spur. Además, la SR 180 se estableció desde la última intersección hacia el oeste hasta una intersección con la US 19 / US 129 / SR 11 al oeste de Choestoe. [9] [10] A fines de 1946, se pavimentó el segmento antes mencionado de la SR 75. [11] [12] Entre 1950 y 1952, la SR 17 fue designada a lo largo de la SR 75. [13] [14] Entre 1960 y 1963, la SR 66 de la SR 17 / SR 75 a la SR 180 fue pavimentada. [15] [16] En 1966, todo el segmento de la carretera SR 180 estaba pavimentado. Además, SR 348 se estableció en dos partes. La parte sur comenzó en una intersección con SR 356 (lo que ahora es SR 75 Alternate) hasta la línea del condado de White-Union. La parte norte existía al sur y sureste de Choestoe, cruzando con SR 348 en Choestoe. [16] [17] Más tarde ese año, ambas partes de la SR 348 se conectaron y se pavimentó todo el camino. [17] [18] En 1982, SR 356 fue redesignado como SR 75 Alternativo. [19] [20] Más tarde ese año, tras el desmantelamiento de la SR 66, ese segmento de la circunvalación fue redesignado como una extensión hacia el este de la SR 180. [20] [21]
El Russell-Brasstown Scenic Byway fue designado como National Forest Scenic Byway el 5 de junio de 1989. Más tarde fue nombrado Georgia State Scenic Byway en 1992 y National Scenic Byway el 15 de junio de 2000. [ cita requerida ]
Intersecciones principales
Estas intersecciones comienzan en el sureste y viajan en sentido antihorario.
condado | Localización | mi [22] | km | Destinos | Notas |
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blanco | | 0.0 | 0.0 | SR 17 sur / SR 75 sur (Unicoi Turnpike) / SR 75 Alt. Sur | Término sureste; extremo sur de la concurrencia SR 17 / SR 75; término norte de SR 75 Alternate; extremo sureste de SR 75 Concurrencia alternativa |
Pueblos | Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee | 10,3 | 16.6 | SR 17 norte / SR 75 norte (Unicoi Turnpike) / SR 180 comienza | Extremo norte de la concurrencia SR 17 / SR 75; extremo este de la concurrencia SR 180 |
Ciudades - línea del condado de Union | 15,6 | 25,1 | SR 180 Spur oeste - Brasstown Calvo | Término este de SR 180 Spur | |
Unión | Choestoe | 22,0 | 35,4 | SR 180 oeste / SR 348 sur (Richard B. Russell Scenic Highway) | Extremo occidental de la concurrencia SR 180; término norte de SR 348; extremo noroeste de la concurrencia SR 348 |
blanco | Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee | 35,4 | 57,0 | SR 75 Alt. sur / SR 348 norte (Richard B. Russell Scenic Highway) - Cleveland | Término sur de SR 348; extremo sureste de la concurrencia SR 348; extremo suroeste de SR 75 Concurrencia alternativa |
37,7 | 60,7 | SR 17 sur / SR 75 sur (Unicoi Turnpike) / SR 75 Alt. Sur | Término norte de SR 75 Alternate; extremo noreste de SR 75 Concurrencia alternativa; extremo sureste de la concurrencia SR 17 / SR 75 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Georgia (estado de EE. UU.)
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Montañas del norte de Georgia
Referencias
- ^ a b "Russell-Brasstown Scenic Byway" . Desvíos escénicos nacionales . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 9 de abril de 2019 .
- ^ "Sistema Nacional de Carreteras: Georgia" (PDF) . Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de mayo de 1932 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de agosto de 1932 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de septiembre de 1938 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de julio de 1939 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de octubre de 1940 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1941 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de abril de 1941 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de julio de 1941 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1945 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 7 de noviembre de 1946 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de agosto de 1950 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1952 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de junio de 1961. Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ a b Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de junio de 1963 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ a b Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1966 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1967 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de marzo de 1980 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ a b Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1982 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Georgia (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 1 de enero de 1983 . Consultado el 16 de agosto de 2015 .
- ^ Google (10 de septiembre de 2013). "Ruta de Russell – Brasstown Scenic Byway" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Russell – Brasstown Scenic Byway en Wikimedia Commons
- Sitio del bosque nacional Chattahoochee-Oconee del Servicio Forestal del USDA
Coordenadas :34 ° 42′48 ″ N 83 ° 44′44 ″ O / 34.71334 ° N 83.74551 ° W / 34,71334; -83.74551