A Giant Inverted Boomerang es un tipo de acero de la montaña rusa de traslado fabricado por la empresa holandesa Vekoma . El paseo es una versión más grande e invertida de las populares montañas rusas de asiento Boomerang de Vekoma . A mayo de 2021 se [actualizar]encuentran en funcionamiento cinco instalaciones del modelo, y otra en construcción.
Boomerang gigante invertido | |
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Estado | En producción |
Fabricado por primera vez | 2001 |
No de instalaciones | 6 |
Fabricante | Vekoma |
Altura | 59 m (194 pies) |
Soltar | 54 m (177 pies) |
Largo | 367 m (1.204 pies) |
Velocidad | 105,6 km / h (65,6 mph) |
Capacidad | 870 jinetes por hora |
Vehículos | 1 |
Pasajeros por vehículo | 32 |
Filas | 8 |
Jinetes por fila | 4 |
Duración | Aproximadamente 1:32 minutos |
Estilo de moderación | Sobre el hombro |
Boomerang gigante invertido en RCDB |
Historia
Se programó que los bumeranes gigantes invertidos abrieran para el inicio de la temporada 2001 en tres parques Six Flags, sin embargo, se produjeron errores repentinos y fallas durante las pruebas que provocaron el retraso de las aperturas. El primero en abrir fue Déjà Vu en Six Flags Magic Mountain el 25 de agosto de 2001. Desde entonces, Déjà Vu en Six Flags Magic Mountain ha sido removido y trasladado a Six Flags New England como Goliath. [1] [2] Esto fue seguido por la apertura de otros dos Boomerangs Gigantes Invertidos llamados Déjà Vu el 1 de septiembre de 2001, en Six Flags Over Georgia [3] y el 7 de octubre de 2001, en Six Flags Great America . [4] La apertura del cuarto Boomerang Invertido Gigante se retrasó aún más después de que se descubrieron los problemas con los tres primeros. Stunt Fall se estrenó el 8 de agosto de 2002 en el Parque Warner Madrid (entonces conocido como Warner Bros. Movie World Madrid). [5]
En 2007, Six Flags anunció la eliminación de Déjà Vu de Six Flags Over Georgia y Six Flags Great America . Anunciaron que el paseo Six Flags Over Georgia sería reemplazado por una nueva área temática llamada Thomas Town (desde que se convirtió en Whistlestop Park ). [3] [6] [7] Después de que el paseo Six Flags Great America diera sus últimos viajes el 28 de octubre de 2007, [4] fue retirado y reemplazado por el paseo Buccaneer Battle. [8]
En enero de 2008, Silverwood Theme Park en Idaho anunció en su sitio web que instalaría Déjà Vu de Six Flags Great America con una fecha de apertura proyectada para julio de ese año. [9] Más tarde anunciaron que Déjà Vu operaría como Aftershock. [10] Antes de abrir en su nueva ubicación, Vekoma revisó la atracción para hacerla más confiable. [ cita requerida ] El paseo se inauguró oficialmente el 21 de julio de 2008. [10] Rocky Mountain Construction , una empresa de fabricación con sede en Idaho , ayudó con la construcción del paseo. [11]
En noviembre de 2009 se anunció que Mirabilandia en Brasil había comprado Déjà Vu de Six Flags Over Georgia. El paseo pasó a llamarse Sky Mountain y aún no se ha abierto, pero permanece almacenado en el parque. [12]
El 16 de agosto de 2011, Masslive informó que Six Flags New England planeaba construir un Boomerang Invertido Gigante para la temporada 2012 del parque, donde se encontraba la atracción Shipwreck Falls . [13] El 18 de agosto de 2011, el viaje fue aprobado por la Junta de Planificación de Agawam, [13] y Los Angeles Times confirmó un día después que Déjà Vu de Six Flags Magic Mountain se trasladaría a Six Flags New England y comenzaría operación bajo un nuevo nombre en 2012. [14] Un anuncio oficial de los representantes de Six Flags se hizo el 1 de septiembre de 2011, confirmando informes anteriores y anunciando que el nombre de la atracción reubicada sería Goliath . [14] [15] [16] [17] El 16 de octubre de 2011, Déjà Vu operó por última vez. [18] Aproximadamente al mismo tiempo, Shipwreck Falls fue retirado de Six Flags New England para dar paso a Goliath. [19] Goliath en Six Flags New England se coronó el 29 de febrero de 2012. [20] Goliath abrió al público el 25 de mayo de 2012.
En 2011, se construyó el primer bumerang gigante invertido nuevo desde 2002. Jinjiang Action Park abrió el acertadamente llamado Boomerang gigante invertido en septiembre de 2011. [21] En 2014, Sochi Park Adventureland abrió Quantum Leap, otro Boomerang gigante invertido. [22]
Instalaciones
Nombre de la montaña rusa | Parque de atracciones | Fecha de apertura | Estado | |
---|---|---|---|---|
Aftershock anteriormente Déjà Vu | Parque temático Silverwood Six Flags Great America | 21 de julio de 2008 7 de octubre de 2001 | Cerrado el 28 de octubre de 2007 | [4] [10] |
Pico de la montaña | Parque de acción de Jinjiang | 30 de septiembre de 2011 | [21] | |
Goliath antes Déjà Vu | Six Flags Nueva Inglaterra Six Flags Magic Mountain | 25 de mayo de 2012 25 de agosto de 2001 | Cerrado el 16 de octubre de 2011 | [2] [14] [23] |
Sky Mountain anteriormente Déjà Vu | Mirabilandia Six Flags Over Georgia | 2018 [12] 1 de septiembre de 2001 | Cerrado en octubre de 2007 | [3] [12] |
Caída de acrobacias | Parque Warner Madrid | 8 de agosto de 2002 | [5] | |
Salto cuántico | Parque de aventuras de Sochi | 2014 | [22] |
Montar
Maquetación y diseño
El Boomerang invertido gigante es una desviación de los diseños anteriores de Boomerang de Vekoma. Este modelo cuenta con una colina de elevación de cable vertical que eleva rápidamente el tren por una torre vertical. Además, este modelo es más grande que los diseños anteriores de Boomerang. Desde arriba, el diseño de la pista parece una 'X'.
Entrenar
Como un Boomerang invertido gigante es una montaña rusa lanzadera, cada instalación solo funciona con un solo tren. Cada uno de estos trenes tiene 8 vagones, cada uno con asientos de 4 asientos, similar al de las montañas rusas invertidas de Bolliger & Mabillard . Sin embargo, los asientos de los boomerangs gigantes invertidos están "escalonados" de manera que los asientos exteriores se empujan ligeramente hacia atrás detrás de los dos asientos del medio en cada fila. El tren tiene capacidad para un total de 32 pasajeros.
Goliath en Six Flags New England se configuró para presentar un nuevo tren de Premier Rides (diferente de los originales construidos por Vekoma). Este tren tendrá 4 asientos, exactamente como los de las montañas rusas invertidas de Bolliger & Mabillard. El nuevo diseño del tren se eligió en un intento de hacer que las líneas de la estación sean menos complicadas de navegar y también para dar al viaje una mayor capacidad. [24] [25]
Experiencia
El viaje comienza cuando el tren sale lentamente de la estación y sube por el elevador vertical, tirado por un vagón de captura. Una vez que llega a la parte superior del elevador, con los pasajeros mirando hacia abajo y con las piernas colgando en el aire, el tren se suelta y atraviesa la estación hacia un boomerang de 110 pies (34 m) de altura . Este elemento contiene dos de las tres inversiones que se encuentran en el viaje en adelante. Después de girar a través del Boomerang, los pasajeros atraviesan un circuito vertical de 102 pies (31 m) de altura que cruza la estación y golpea la segunda torre vertical del paseo. Un coche de captura tira del tren hasta la segunda torre vertical, esta vez con los pasajeros mirando hacia el cielo. Una vez que el tren llega a la parte superior de la torre, se suelta para retroceder por el trazado. Luego, el tren atraviesa la estación y vuelve a subir por el primer elevador vertical, donde es capturado una vez más por el vagón de captura y luego muy lentamente vuelve a bajar a la estación.
Problemas
Six Flags había encargado originalmente cuatro Boomerangs gigantes invertidos en 2001 (las tres montañas rusas Déjà Vu en EE. UU. Y Stunt Fall en Warner Bros. Movie World en Madrid, España ). Sin embargo, tras la instalación de las montañas rusas 3 Déjà Vu y el descubrimiento de varios problemas, Six Flags permitió a Vekoma resolver estos problemas antes de la instalación de su cuarta montaña rusa, Stunt Fall. Desde entonces, Vekoma ha actualizado las tres atracciones originales para usar este sistema.
Un problema fue el espacio libre entre los ciclistas y el techo de la pista. Después de que los trenes se montaron en la vía, se descubrió rápidamente que los pasajeros podían alcanzar y tocar la vía mientras el tren estaba en movimiento, lo que representaba el riesgo de lesiones. Vekoma tuvo que improvisar, agregando nuevas barras a la sujeción del hombro original para evitar que los invitados se estiren demasiado alto. [ cita requerida ]
Durante las pruebas iniciales en el Déjà Vu de Six Flags Over Georgia, el vagón de captura (un pequeño dispositivo que atrapa y sujeta el tren) en la primera torre se descarriló, rompiendo partes y destruyendo los componentes del tren más allá de una reparación económica. [ cita requerida ] El viaje recibió un tren de reemplazo poco después.
Durante las pruebas se descubrió que los trenes se paraban en medio del bumerang. Sin planearlo, los parques instalaron andamios de descarga de emergencia en esta ubicación, similar a otras montañas rusas Boomerang.
Otro problema del paseo es el mecanismo de bloqueo de las sujeciones de los hombros. Los bumeranes gigantes invertidos requieren el uso de un paquete de baterías para desbloquear cada restricción en caso de una pérdida de energía. [ cita requerida ] Prácticamente todas las demás montañas rusas tienen un sistema de liberación manual rápida para descargar en lugares inusuales para situaciones de emergencia.
Algunos ciclistas más pequeños o más jóvenes se quejaron de que las sujeciones dan demasiado espacio para que los ciclistas "caigan hacia adelante" durante el levantamiento. Las personas que tenían el pecho en forma de barril, tenían sobrepeso u obesidad se quejaban de compresiones torácicas durante los momentos en que estaban en el ascensor principal.
El 11 de julio de 2016, Goliath en Six Flags New England sufrió una rotura de cable en la torre uno, cerrando el viaje durante meses hasta que se obtuvieron e instalaron piezas de repuesto. [26]
Crítica
Desde el anuncio de Goliath el 1 de septiembre de 2011, el representante de EE . UU. Ed Markey , con SI Sheikh y AB Singhal del Hospital General de Massachusetts , le dijo al Boston Herald que “los juegos de parques de atracciones en sitios fijos como los de Six Flags New England están exentos de supervisión federal debido a un vacío legal de intereses especiales de 30 años. Esto significa que incluso a medida que estas atracciones se vuelven más rápidas y más altas, las reglas de seguridad permanecen estancadas en un mosaico de estado por estado que deja a los pasajeros vulnerables. Además, los movimientos espasmódicos de estos paseos se han relacionado con pequeños desgarros en las arterias o un aumento en la presión arterial , pero no estamos seguros de si necesariamente existe una relación de causa y efecto ". [27]
Clasificaciones
Todos los modelos Giant Inverted Boomerang tienen actualmente los récords de la segunda caída más grande en una montaña rusa invertida; [28] la tercera montaña rusa invertida más alta; [29] y la quinta montaña rusa invertida más rápida. [30]
Ver también
- 2011 en parques de atracciones
- 2012 en parques de atracciones
Referencias
- ^ Marden, Duane. "Resultados de búsqueda de montaña rusa (bumeranes invertidos gigantes)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ a b Marden, Duane. "Déjà Vu (Montaña Mágica Six Flags)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ a b c Marden, Duane. "Déjà Vu (Six Flags Over Georgia)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ a b c Marden, Duane. "Déjà Vu (Six Flags Great America)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ a b Marden, Duane. "Stunt Fall (Parque Warner Madrid)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ http://www.screamscape.com/html/six_flags_over_georgia.htm
- ^ http://www.sixflags.com/overGeorgia/info/news_thomastown.aspx
- ^ http://www.coastercrew.com/gallery/displayimage.php?album=104&pos=0
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de enero de 2008 . Consultado el 24 de enero de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b c Marden, Duane. "Aftershock (parque temático Silverwood)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ "Clientes y Portafolio" . Construcción de las Montañas Rocosas. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2013 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
- ^ a b c Marden, Duane. "Sky Mountain (Mirabilandia)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ a b Constantine, Sandra (16 de agosto de 2011). "Six Flags New England trabajando para agregar una nueva montaña rusa a su parque de atracciones Agawam" . Artículo de noticias . MassLive.com.
- ^ a b c MacDonald, Brady (19 de agosto de 2011). "Six Flags Magic Mountain para eliminar la montaña rusa Deja Vu" . Los Angeles Times . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ Hagist, Jenna (18 de agosto de 2011). "Six Flags agrega nueva montaña rusa" . Artículo de noticias . Wggb.com. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011 . Consultado el 12 de septiembre de 2011 .
- ^ Six Flags New England (1 de septiembre de 2011). "Six Flags New England anuncia Goliat - una montaña rusa de proporciones épicas para la temporada 2012" . Six Flags . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ Six Flags Great America (2 de septiembre de 2011). "¡Hola fans de Déjà Vu! ..." Facebook . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ Six Flags Magic Mountain (13 de septiembre de 2011). "Fans de Déjà Vu ..." Facebook . Consultado el 13 de septiembre de 2011 .
- ^ Six Flags New England (3 de septiembre de 2011). "Última oportunidad para montar ..." Facebook . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ Six Flags New England (29 de febrero de 2012). "Rematando a Goliat ..." Facebook . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
- ^ a b Marden, Duane. "Boomerang gigante invertido (Parque de acción de Jinjiang)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ a b Marden, Duane. "desconocido (Sochi Park Adventureland)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ MacDonald, Brady (1 de septiembre de 2011). "Six Flags presenta nuevas atracciones para cada parque en 2012" . Los Angeles Times . Consultado el 1 de septiembre de 2011 .
- ^ Six Flags New England (2 de octubre de 2011). "... nuevo tren para Goliat?" . Facebook . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .
- ^ Six Flags New England (7 de diciembre de 2011). "... Goliath creó Premier Rides" . Facebook . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .
- ^ "El mal funcionamiento del cable de la montaña rusa hace que Six Flags New England cierre el viaje indefinidamente" . Consultado el 12 de julio de 2016 .
- ^ Sperance, Cameron (3 de septiembre de 2011). "Pol pide reglas más rígidas como Six Flags mira la montaña rusa Goliath" . Boston Herald . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012 . Consultado el 4 de septiembre de 2011 .
- ^ Marden, Duane. "Los titulares de registros (la montaña rusa invertida más grande cae)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ Marden, Duane. "Record Holders (montañas rusas invertidas más altas)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
- ^ Marden, Duane. "Soportes de registro (montañas rusas invertidas más rápidas)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Listado de las montañas rusas Giant Inverted Boomerang en la Base de Datos de la montaña rusa
- Vídeo de la montaña rusa Déjà Vu
- Déjà Vu: revisión detallada