Gilbert T. Rude (1881-1962) fue un oficial en el Estudio geodésico y costero de los Estados Unidos —una de las organizaciones ancestrales de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de los Estados Unidos (NOAA) - y la Armada de los Estados Unidos . Se desempeñó como Jefe de la División de Estudios Costeros en la Costa y Estudios Geodésicos. Un barco de la NOAA recibió su nombre.
Gibert T. Rude | |
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Nació | Sharps , Virginia | 13 de septiembre de 1881
Fallecido | 1962 (de 80 a 81 años) |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Estudio geodésico y costero de los Estados Unidos (1903-1917 y desde 1919) Marina de los Estados Unidos (1917-1919) |
Años de servicio | 1903 -? |
Rango | Capitán |
Comandos retenidos | USC & GS Taku USC & GS Isis USS Isis Jefe de la División de Mareas y Corrientes Jefe de la División de Estudios Costeros |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Premios | Medalla normanda |
Vida temprana
Rude (pronunciado ROO - dee) nació en Sharps , Virginia , el 13 de septiembre de 1881 y recibió su educación en Washington College en Chestertown , Maryland .
Carrera profesional
Carrera temprana de encuesta geodésica y costera de EE. UU., 1903-1917
Rude ingresó al Coast and Geodetic Survey como oficial de cubierta el 19 de enero de 1903. Al entrar en servicio en el Survey, sirvió dos años a bordo de la goleta de reconocimiento USC & GS Matchless , y luego en 1905 fue transferido a un período de servicio de dos años en Filipinas. Islas . En 1907, comenzó una gira de ocho años como oficial al mando del buque de reconocimiento USC & GS Taku en el Territorio de Alaska . De 1915 a 1917, estuvo al mando del buque de reconocimiento USC & GS Isis en la costa este de los Estados Unidos .
Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en 1917, fue transferido a la Armada de los Estados Unidos , sirviendo primero como oficial al mando del USS Isis , el ex USC y GS Isis , temporalmente en el servicio de la Marina de los Estados Unidos en el área de la ciudad de Nueva York como buque insignia de un escuadrón de cruceros. —Y luego como oficial de navegación en el transporte de tropas USS Mercury (ID-3012) .
Carrera de encuesta geodésica y costera de EE. UU. Desde 1919
Rude fue transferido de nuevo al Coast and Geodetic Survey en marzo de 1919 y se convirtió en Jefe de lo que entonces era la Sección de Mareas y Corrientes, que bajo su dirección pronto se convirtió en una división. En su niñez se había interesado en un "artilugio" instalado en el paseo marítimo cerca de su casa que medía las mareas , y durante su servicio como Jefe de Mareas y Corrientes, su interés en este primer pasatiempo dio frutos en su división, ya que puso en marcha el mareógrafo estándar y desarrolló un nuevo mareógrafo automático portátil. Escribió muchos artículos y publicaciones relacionados con las mareas y las corrientes , y para uno titulado "Mareas y sus aspectos de ingeniería", la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles le otorgó la Medalla Normanda en 1929.
Desde agosto de 1928 hasta marzo de 1931, Rude fue inspector de construcción del buque de reconocimiento costero y geodésico USC & GS Hydrographer , que entregó a Washington, DC en abril de 1931. Luego se convirtió en jefe de reconocimientos costeros, cargo que ocupó hasta su jubilación. Algunos de los desarrollos y mejoras sobresalientes de la División de Estudios Costeros durante su gira como su jefe fueron el avance del sondeo por eco ; el desarrollo de estudios de valles submarinos ; el uso de alambre tenso ; el uso de radioeléctricos acústicos ; el estudio y desarrollo de radares para uso en topografía ; la construcción de los nuevos buques de reconocimiento USC & GS Explorer , USC & GS Pathfinder (OSS-30) , USC & GS Lester Jones (ASV-79) , USC & GS Patton (ASV-80) , USC & GS Hilgard y USC & GS Wainwright , y la adquisición de los buques de reconocimiento USC & GS Parker , USC y GS Stirni y USC y GS Sosbee .
El Capitán Rude participó activamente en las reuniones científicas y asistió a varias de las reuniones del Buró Hidrográfico Internacional en Mónaco . Su invento, el práctico buscador e identificador de estrellas del marinero , fue comprado por la Marina de los EE. UU. Y se suministra a todos sus buques. Se retiró con el rango de capitán .
El Capitán Rude fue miembro de varias sociedades científicas y de ingeniería, incluida la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, la Sociedad Filosófica de Washington , la Asociación de Geógrafos Estadounidenses , la Sociedad de Ingenieros Militares Estadounidenses , la Sociedad Aeroártica Internacional y otras.
Durante su servicio en el Estudio Costero y Geodésico, el Capitán Rude fue incansable en sus esfuerzos por mejorar los métodos y equipos de topografía y siempre estuvo alerta para alentar a otros a hacer lo mismo.
Muerte
Rude murió en 1962.
Homónimo
El buque de reconocimiento NOAAS Rude (S 590) , en servicio con el Coast and Geodetic Survey como USC & GS Rude (ASV 90) de 1967 a 1970 y con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica como NOAAS Rude de 1970 a 2008, fue nombrado así por Rude.
Referencias
- Capitán Gilbert T. Rude (1881-1962)
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . para USS Isis
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . para USS Mercury