La Edad de Oro del patinaje sobre ruedas , aproximadamente de 1937 a 1959, representa un período en el que el patinaje sobre ruedas era el deporte participativo número uno en Estados Unidos. [1]
Fondo
Los civiles, los trabajadores de la industria de guerra y el personal militar, tanto en los estados como en el extranjero, buscaron pistas de patinaje sobre ruedas para aliviar el estrés de la guerra durante la Segunda Guerra Mundial , impulsando el patinaje sobre ruedas al deporte más importante a fines de la década de 1940. Se estima que 5.000 pistas estaban en funcionamiento y 18.000.000 [2] estadounidenses patinaron durante el pico de la tendencia. Se pensaba que el Medio Oeste , particularmente Chicago , era el epicentro de la afición. [3]
El establecimiento de la Asociación de Propietarios de Pistas de Patinaje sobre Ruedas (RSROA) en 1937, [4] una organización de propietarios de pistas que colaboran para organizar la competencia nacional, se le atribuye el inicio del inicio de la Edad de Oro. La reputación del patinaje sobre ruedas se transformó en un deporte para que todos los adultos disfruten como recreación . En 1938, bailar en patines se hizo popular y se extendió desde el este hacia la costa oeste. Se establecieron competencias nacionales de patinaje de velocidad, patinaje y patinaje artístico. [ cita requerida ] Para 1941, las convenciones se estaban llevando a cabo en todo el país en las pistas más nuevas y mejor equipadas del país. [ cita requerida ] Cuando los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial, la organización nacional de patinadores estaba bien estructurada para convertirse en la recreación de ocio buscada tanto por jóvenes como por adultos. Las pistas pudieron organizarse localmente, albergando unidades de reciclaje. [ cita requerida ]
Una organización rival de la RSROA se estableció en la costa este y se llamó United Rink Owners (URO). [3] En cooperación con la Unión de Atletismo Amateur , la URO estableció la Asociación de Patinaje sobre Ruedas Amateur. [3] Durante más de treinta años, existieron dos organizaciones nacionales separadas hasta que decidieron unirse como USA Roller Sports en 1971. Como resultado de la división, antes de su fusión, el patinaje sobre ruedas estaba representado por dos campeones nacionales para cada uno de sus eventos formales. divisiones de competición. [3]
Una vez que se establecieron las organizaciones nacionales para supervisar las reglas de las competencias, las organizaciones estatales pronto las siguieron. Una de las estructuras organizativas más innovadoras fue America on Wheels (AOW). Establecidas por primera vez en 1941 y funcionando hasta bien entrada la década de 1970, las pistas de AOW eran miembros de la asociación United Rink Owners. AOW era una cadena de pistas de la costa este, principalmente en Nueva York y Nueva Jersey , que preparaba a los competidores mediante entrenamientos y encuentros regulares entre un grupo de pistas. En el pico de la AOW, eran 22. [3] La organización administraba las pistas mientras un grupo de inversores buscaba lugares para invertir, y en la década de 1940, se construyeron pistas en regiones geográficas prometedoras para el crecimiento económico. Con el tiempo, a medida que aumentaron los costos de responsabilidad de los seguros y los valores inmobiliarios, las pistas se vendieron para obtener mejores oportunidades de inversión. [3]
Referencias
- ^ Brooks, Lou (2003). Skate Crazy . Ejecución de editoriales de libros de prensa. pag. 11. ISBN 9780762414604.
- ^ Museo de Historia de Elmhurst (27 de junio de 2018). " ' Exposición de Chicago Rink Ratas Exhibe la edad de oro de patinaje sobre ruedas" . Chicago Tribune .
- ^ a b c d e f Russo, Tom (2017). Chicago Rink Rats: la capital del rodillo en su apogeo . Charleston, SC: Arcadia. ISBN 9781625859686. OCLC 995285339 .
- ^ "Asociación Internacional de Patinaje sobre Ruedas" . www.rollerskating.com . 4 de febrero de 2019.