Grace Bailey , también conocida durante muchos años como Mattie , es una goleta de dos mástilescuyo puerto base es Camden Harbour, Camden , Maine . Construida en 1882 en Patchogue, Nueva York , es una de las cuatro goletas de dos mástiles y casco de madera que se conservan, una vez que fue la embarcación más común en el comercio de cabotaje estadounidense. [3] Fue uno de los primeros barcos de la flota de barcos históricos conocidos como "Maine windjammers", que ofrecen cruceros en la bahía de Penobscot y la costa de Maine, y entró en ese servicio en 1939. Se sometió a una restauración importante por última vez en 1989-90. [4] Ella fue declaradaMonumento histórico nacional en 1992. [2]
Grace Bailey es una goleta de dos capitanes con una cubierta de 24 m (80 pies) y una longitud total de 36 m (118 pies). Su aparejo consta de vela mayor, trinquete y dos velas de proa. No tiene motores, normalmente navega con un bote pequeño que funciona con un motor diesel interno. Su casco de madera está enmarcado y entablado en roble, con cubierta de pino. Cuando se construyó, originalmente se sujetó con velas de madera , pero estas fueron reemplazadas por púas de barco galvanizadas durante la restauración. Debajo de las cubiertas, ahora está equipada con cabinas para transportar pasajeros y tripulación. [3]
Grace Bailey fue construida en 1882 en Patchogue, Nueva York por Gilbert Smith [5] para el propietario Edwin Bailey, quien la nombró en honor a su hija que nació ese año. Fue reconstruida en 1906, momento en el que pasó a llamarse Mattie , un nombre con el que navegó hasta su restauración en 1989-90. Trabajó en el comercio de la costa hasta 1939, los últimos veinte de esos años en la costa de Maine. Barcos relativamente pequeños como este eran el caballo de batalla de la flota costera, transportando mercancías y suministros a áreas donde el acceso por carretera en ese momento era difícil o imposible. [3]
En 1939 fue fletada por Frank Swift, quien apenas dos años antes había aprovechado la idea de utilizar goletas para excursiones de pasajeros, ya que se habían vuelto financieramente inviables en el comercio de carga costera. Al encontrar el éxito financiero, la compró por completo al año siguiente. Desde entonces ha trabajado en la flota "windjammer", proporcionando cruceros de vela a clientes de pago. [3]