El Grahame-White Type XI (también conocido como el " Biplano Naval y Militar") fue uno de los primeros aviones construidos en el Reino Unido y comercializado como particularmente adecuado para aplicaciones militares. Era un biplano de dos bahías de configuración de vaina y pluma con alas no escalonadas de envergadura ligeramente desigual. El piloto y un observador sentados en tándem, cabinas abiertas en una góndola aerodinámica, con el motor montado a modo de empujador detrás de ellos.Inusualmente para un avión de este período, la hélice no era impulsada directamente por el motor, sino más bien, a través de un sistema de cadena y rueda dentada que engranaba hacia abajo en una proporción de 14/23. El tren de aterrizaje era del tipo de patín de cola fijo, pero estaba diseñado para cambiarse fácilmente por pontones. La construcción en su totalidad era de madera cubierta de tela, con la excepción de un capó de aluminio limpio para el motor y la transmisión. Una muestra se expuso en el OlympiaEspectáculo Aero en 1914.