El Gran Incendio de Nueva York de 1835 fue uno de los tres incendios que causaron grandes daños a la ciudad de Nueva York en los siglos XVIII y XIX. El incendio ocurrió en medio de un auge económico, cubriendo 17 cuadras de la ciudad, matando a dos personas y destruyendo cientos de edificios, con un estimado de $ 20 millones en daños a la propiedad (equivalente a $ 538 millones en 2020). [1] [2]
Antecedentes
En 1835, la ciudad de Nueva York era la principal ciudad estadounidense y su destreza financiera superó a la de Filadelfia o Boston . La apertura del Canal Erie diez años antes conectó a Nueva York con las materias primas y los intereses comerciales en el Medio Oeste y permitió que la ciudad se destacara como un centro de mercado. Más de la mitad de las exportaciones del país salieron por el puerto de Nueva York , mientras que más de un tercio de las importaciones estadounidenses llegaron allí. Compañías de seguros, firmas de inversión, compañías inmobiliarias y otras hicieron de Nueva York su hogar. [ cita requerida ]
A medida que la ciudad se expandió hacia el norte y aumentó su importancia económica, los incendios fueron una gran preocupación. A las compañías de seguros les preocupaba que un gran incendio pudiera minar sus recursos. El alcalde y los miembros del consejo común tenían acciones o eran miembros de la junta de muchas empresas de seguros contra incendios. Los funcionarios de la ciudad hicieron esfuerzos para construir más torres de vigilancia y contratar más vigilantes. Un impedimento serio para la extinción de incendios fue la falta de una fuente de agua confiable, ya que en 1835 se había hecho poco para resolver el problema del agua de la ciudad. Los residentes de la ciudad, así como sus bomberos, dependían de los pozos del vecindario, cuarenta cisternas contra incendios y un depósito ubicado en 13th Street y Bowery . [ cita requerida ]
El crecimiento del departamento de bomberos en las décadas de 1820 y 1830 no había seguido el ritmo del crecimiento de la ciudad. La población de la ciudad había aumentado en 145.000 más en la década anterior, pero el departamento había agregado solo unos 300 bomberos. Una lista de 1.500 bomberos, 55 motores, 6 compañías de escaleras y 5 carros de manguera se consideraron insuficientes para proteger la ciudad. Durante el verano y el otoño de 1835, el departamento había combatido numerosos incendios. El 14 de diciembre, todo el departamento de bomberos había pasado la gélida y miserable noche combatiendo dos grandes incendios que destruyeron trece edificios y dos tiendas. Las cisternas de fuego de la ciudad estaban casi vacías y su fuerza de extinción de incendios agotada cuando ocurrió el desastre. [3]
Fuego
El incendio comenzó la noche del 16 de diciembre de 1835, en un almacén de cinco pisos en 25 Merchant Street, ahora conocida como Beaver Street , [4] en la intersección de Hanover Street [5] y Wall Street . A medida que se extendía, los vientos huracanados que soplaban desde el noroeste hacia el East River extendieron el fuego. La conflagración fue visible desde Filadelfia , aproximadamente a 130 kilómetros de distancia. [ cita requerida ]
En el momento del incendio, las principales fuentes de agua, incluidos el East River y el Hudson River, estaban congeladas a temperaturas tan bajas como −17 ° F (−27 ° C). Los bomberos se vieron obligados a perforar el hielo para acceder al agua, que luego se volvió a congelar alrededor de las mangueras y tuberías. Se intentó privar al fuego de combustible mediante la demolición de los edificios circundantes, pero al principio no había pólvora suficiente en Manhattan para utilizarla como cargas de demolición. Más tarde en la noche, un destacamento de marines y marineros estadounidenses regresó a las 3 de la mañana, con pólvora del Brooklyn Navy Yard y comenzó a volar edificios en el camino del fuego. The Evening Postinformó que "el destacamento de infantes de marina del astillero de la marina al mando del teniente Reynolds y marineros al mando del capitán Mix prestaron el servicio más valioso, la pólvora que trajo el cargador en Red Hook estaba en parte bajo su cargo". [6] [7] [8]
Una investigación encontró que una tubería de gas reventada que fue encendida por una estufa de carbón fue la fuente inicial; no se asignó ninguna culpa.
Daño
El incendio cubrió 13 acres (53.000 m 2 ) en 17 manzanas de la ciudad y destruyó entre 530 y 700 edificios. [9] Esta parte de la ciudad ahora se conoce como Coenties Slip , un área entre el East River y Maiden Lane en el norte y William Street en el oeste. [10] Según un relato publicado en History of the City of New York :
Muchas de las tiendas destruidas por el incendio eran nuevas, con contraventanas y puertas de hierro y techos de cobre. Cuando se quemaron, los testigos describieron la aparición de inmensos hornos de hierro a todo volumen. El calor a veces derretía el techo de cobre y el líquido se escurría en grandes gotas. Un vendaval sopló hacia el East River. Se escuchó pared tras pared caer como una avalancha. Fieras lenguas de fuego saltaban desde el techo y las ventanas a lo largo de calles enteras y parecían estar lanzándose furiosos entre sí. El agua de la bahía parecía un vasto mar de sangre. Las campanas sonaron un rato y luego cesaron. Ambos lados de Pearl Street y Hanover Square estaban al mismo tiempo envueltos en llamas. [9]
Un informe que apareció poco después del incendio en el Evening Post , el 23 de diciembre de 1835, relataba que "674 viviendas, el intercambio de comerciantes y tres o cuatro barcos que estaban en el muelle de South Street fueron destruidos". [11]
Un informe de Londres dio un relato colorido de los daños, elogiando la capacidad de recuperación de la población:
Una conflagración de lo más terrible ocurrió en Nueva York el 15 de diciembre, por la cual 600 edificios fueron destruidos, comprendiendo el distrito más valioso de la ciudad, incluyendo la destrucción total de la Bolsa, la Oficina de Correos y una inmensa cantidad de tiendas. El fuego ardió incesantemente durante más de quince horas. El transporte marítimo a lo largo de la línea de muelles sufrió considerablemente; varios barcos fueron completamente destruidos. La propiedad consumida se estima en 20.000.000 de dólares. En medio de esta terrible visita, sin embargo, es consolador ver la energía elástica de la gente. En lugar de perder el tiempo abatido por esta espantosa desolación, toda la población parece estar alerta para reparar el daño. [12]
Reconstrucción
La recuperación significó edificios mejorados, que requerirían financiación. Las negociaciones se iniciaron rápidamente y la cooperación de los bancos fue fundamental para prevenir un desastre económico. [12] Una revista de Londres escribió: "Se están arreglando planes de reconstrucción en una escala mejorada y modos de pedir dinero prestado para ese propósito, con valores sólidos. La energía de los habitantes y la manera pronta en que los bancos se habían ofrecido a hacer los adelantos a las distintas aseguradoras, así como a los particulares, evitarían, se esperaba, una crisis comercial ”. [12]
Los edificios de madera destruidos fueron rápidamente reemplazados por otros más grandes de piedra y ladrillo que eran menos propensos a quemarse. El incendio también provocó la construcción de un nuevo suministro de agua municipal, el Antiguo Acueducto de Croton , y una reforma y ampliación del servicio de bomberos. [ cita requerida ]
El incendio llevó a la quiebra a varias compañías de seguros, lo que ralentizó la tramitación de reclamaciones; 23 de las 26 compañías de seguros de Nueva York cerraron, [13] y las aseguradoras con sede en Hartford, Connecticut (lideradas por Hartford Fire Insurance Co. ) llegaron a dominar el mercado de seguros contra incendios de Nueva York. Hoy en día, Hartford todavía se conoce como la "Capital mundial de los seguros". [ cita requerida ]
Ver también
- Gran incendio de Nueva York (1776)
- Gran incendio de la ciudad de Nueva York de 1845
- Gran Incendio de Londres
- Gran incendio de Brisbane
- Gran incendio de Chicago
- Gran Incendio de Turku
Referencias
- ^ McNamara, Robert (4 de abril de 2017). "Gran incendio de Nueva York de 1835" . ThoughtCo . Archivado desde el original el 31 de julio de 2017.
- ^ Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). "¿Cuál fue entonces el PIB de Estados Unidos?" . Midiendo Vale . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie del valor de medición .
- ^ "Ciudad virtual de Nueva York" . Ciudad virtual de Nueva York . Laboratorio de Nuevos Medios de CUNY . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
- ^ oldstreets.com
- ^ "Héroes de Ground Zero: FDNY - una historia]" . Sitio retirado - Programas PBS - PBS .
- ↑ Evening Post, 17 de diciembre de 1835, p. 2
- ^ Evening Post , (Nueva York, Nueva York), 23 de diciembre de 1835, p.2.
- ^ Sharp, John GM Una historia documental del Navy Yard de Nueva York (Brooklyn) 1806-1856 http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/brooklyn-sharp.html
- ^ a b Cordero, Martha Joanna; Burton Harrison, Sra. (1896). "Historia de la ciudad de Nueva York: su origen, auge y progreso" .
- ^ Detalles de la exposición Devastación de años pasados Archivado el 28 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Evening Post, (Nueva York, Nueva York), 23 de diciembre de 1835, p.2.
- ↑ a b c Urban, Sylvanus (febrero de 1836). "Crónica histórica - noticias extranjeras - América" . La revista del caballero . Londres: William Pickering; John Bowyer Nichols & Son. V : 196.
- ^ "EL GRAN INCENDIO DE 1835" . New York Post . 16 de noviembre de 2007.
Enlaces externos
- "Capítulo 18: La Gran Conflagración de 1835" , Historia del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York.
Coordenadas : 40.707 ° N 74.010 ° W40 ° 42′25 ″ N 74 ° 00′36 ″ O / / 40,707; -74.010
