Peso máximo al despegue
El peso máximo de despegue ( MTOW ) o el peso bruto máximo de despegue ( MGTOW ) o la masa máxima de despegue ( MTOM ) de una aeronave es el peso máximo con el que el piloto puede intentar despegar debido a limitaciones estructurales o de otro tipo. El término análogo para los cohetes es masa bruta de despegue o GLOW . MTOW generalmente se especifica en unidades de kilogramos o libras.
MTOW es el peso máximo con el que se ha demostrado que la aeronave cumple con todos los requisitos de aeronavegabilidad que le son aplicables. El MTOW de una aeronave es fijo y no varía con la altitud, la temperatura del aire o la longitud de la pista que se utilizará para despegar o aterrizar.
El peso máximo de despegue permitido o "peso de despegue regulado" varía según la configuración de los flaps, la altitud, la temperatura del aire, la longitud de la pista y otros factores. Es diferente de un despegue a otro, pero nunca puede ser superior al MTOW.
Los estándares de certificación aplicables a la aeronavegabilidad de una aeronave contienen muchos requisitos. Algunos de estos requisitos solo se pueden cumplir especificando un peso máximo para la aeronave y demostrando que la aeronave puede cumplir con el requisito en todos los pesos hasta el máximo especificado inclusive. Estos requisitos incluyen:
En el MTOW, todas las aeronaves de un tipo y modelo deben ser capaces de cumplir con todos estos requisitos de certificación.
Con varios de los fabricantes de aviones grandes, un mismo modelo de avión puede tener más de un MTOW. Un operador puede optar por certificar la aeronave para un peso reducido, a menudo por un costo reducido con la opción de aumentar más adelante el MTOW por una tarifa y el costo de la certificación cambia. Algunas aerolíneas que no requieren un MTOW alto eligen tener un MTOW más bajo para ese avión en particular para reducir los costos (las tarifas de aterrizaje y las tarifas de control de tráfico aéreo se basan en el MTOW). [1]
