guido keller
Guido Keller (6 de febrero de 1892 - 9 de noviembre de 1929) fue un aviador y activista político italiano que estuvo estrechamente relacionado con Gabriele D'Annunzio y desempeñó un papel importante en la toma de Fiume en 1919.
Guido Keller nació en Milán el 6 de febrero de 1892 en el seno de una familia de la aristocracia local de origen suizo . De adolescente asistió al colegio suizo de Trotzen pero fue expulsado por su falta de disciplina. [1] : 42
El estallido de la Primera Guerra Mundial lo vio servir como teniente en el Ejército Real Italiano . Atraído por volar, obtuvo su licencia de piloto en el aeroclub civil del aeródromo de Torino-Mirafiori. [1] : 42 Después de más prácticas, se le asignó el rango de teniente en el Corpo Aeronautico Militare el 1 de diciembre de 1915, pilotando aviones it:SAML/Aviatik BI desde el aeródromo de Verona-Tombetta, como parte de la it:4ª Squadriglia caccia que se convirtió, a partir del 15 de abril de 1916, en la it:73ª Squadriglia . [1] : 42
Durante un vuelo nocturno sobre Desenzano fue atacado por error por un hidroavión caza italiano, del que sólo pudo librarse mediante una serie de maniobras difíciles. Al aterrizar, afirmó que el daño a su avión había sido causado por aviones enemigos, para encubrir el error de su compañero aviador italiano. [1] : 44 En 1916 obtuvo la licencia para pilotarlo: cazas Nieuport-Macchi Ni.10 y Nieuport Ni.11, construidos bajo licencia por Macchi di Varese. En febrero de 1917 es adscrito a la it:80ª Squadriglia caccia. Aquí desafió a un piloto austrohúngaro a un combate singular sin armas, en el que el ganador sería el piloto que lograra tomar la cola de su oponente. Keller ganó el desafío, después de lo cual su avión fue acompañado de regreso a las líneas italianas por una escolta de aviones austrohúngaros. [1] : 44
El 1 de noviembre de ese año pasó a la it:91ª Squadriglia aeroplani da caccia comandada por Francesco Baracca . Cuando Baracca no regresó de la acción que lo vio derribado sobre Montello , Keller emprendió una misión de reconocimiento sobrevolando la línea del frente enemiga varias veces buscando en vano a su comandante. Fue uno de los portadores del féretro en el funeral de Baracca. [1] : 45
Poco antes del final de la guerra emprendió una misión de ametrallamiento contra las tropas enemigas cerca de Godega di Sant'Urbano . Su avión fue golpeado repetidamente por fuego enemigo y recibió heridas graves en la pierna. Obligado a desembarcar, fue hecho prisionero y enviado primero al hospital de Godega y luego al hospital militar de Sacile . Fue liberado por las tropas italianas tras la batalla de Vittorio Veneto . [1] : 45
