El HMAS Kookaburra (A331) fue un buque de defensa con brazo de clase Net de la Royal Australian Navy (RAN), que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial .
![]() HMAS Kookaburra atracó en Garden Island | |
Historia | |
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Constructor: | Cockatoo Docks & Engineering Company |
Acostado: | 4 de julio de 1938 |
Lanzado: | 29 de octubre de 1938 |
Oficial: | 28 de febrero de 1939 |
Desarmado: | 15 de enero de 1946 |
Nueva puesta en servicio: | Noviembre de 1950 |
Desarmado: | Noviembre de 1950 |
Nueva puesta en servicio: | 11 de mayo de 1956 |
Desarmado: | 3 de diciembre de 1958 |
Honores y premios: |
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Destino: | Vendido en agosto de 1965, hundido en marzo de 1970 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de defensa de auge de clase neta |
Desplazamiento: | 530 toneladas |
Largo: | 160 pies (49 m) |
Haz: | 26 pies 6 pulg (8,08 m) |
Borrador: | 10 pies 3 pulg (3,12 m) |
Propulsión: | Motor de vapor de triple expansión |
Velocidad: | 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) |
Armamento: | 1 × cañón antiaéreo de 3 pulgadas , 2 × ametralladoras Vickers |
Construcción
El Kookaburra fue uno de los tres barcos ordenados por la Marina Real Australiana para su uso como barcos de defensa con red de barreras. [1] Fue depositada por la Cockatoo Docks & Engineering Company en Cockatoo Island Dockyard en Sydney el 4 de abril de 1938, lanzada el 29 de octubre de 1938 y comisionada en la RAN el 28 de febrero de 1939. [2]
Historia operativa
Originalmente utilizado como buque de defensa con botavara y buque de entrenamiento antisubmarino en Sydney, el Kookaburra fue transferido a Darwin en abril de 1940. [2] El barco sirvió como buque de defensa y examen con botavara en Darwin, y permaneció allí hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. , con la excepción de un reacondicionamiento en Brisbane entre septiembre de 1942 y febrero de 1943. [2] Kookaburra recibió el honor de batalla "Darwin 1942-43" por su servicio en tiempos de guerra. [3] [4]
El 15 de enero de 1946, Kookaburra se pagó a la reserva, se volvió a poner en servicio brevemente para un viaje a Sydney en 1950 y se sometió a la conversión a un "Buque de tareas especiales". [2] El Kookaburra volvió a ponerse en servicio el 11 de mayo de 1956 como buque de inspección y tareas generales. [2]
En julio de 1952, el barco visitó Brisbane. [2] Durante esta visita, un repartidor de periódicos que entregaba al barco cayó por la borda y fue rescatado por dos miembros del personal de Kookaburra . [2]
Desmantelamiento y destino
Kookaburra fue dado de baja por última vez el 3 de diciembre de 1958. [2] Se marcó para su eliminación el 24 de junio de 1965, [2] se vendió en agosto de 1965 y se hundió en marzo de 1970.
Referencias
- ^ David Stevens (2005). Una vulnerabilidad crítica , pág. 103
- ^ a b c d e f g h i Marina Real Australiana, HMAS Kookaburra (I)
- ^ "Marina de guerra marca 109 cumpleaños con cambios históricos a los honores de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Honores de batalla de unidad / buque de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- Stevens, David (2005). Una vulnerabilidad crítica: el impacto de la amenaza submarina en la defensa marítima de Australia 1915-1954 . Documentos en Asuntos Marítimos de Australia. No. 15. Canberra: Sea Power Centre Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 . Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- "HMAS Kookaburra (I)" . Marina Real Australiana. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 7 de diciembre de 2008 .
Coordenadas : 33 ° 51.300′S 151 ° 21.196′E / 33.855000 ° S 151.353267 ° E / -33,855000; 151.353267