El HMS Foxhound fue el bergantín vasco de la Marina francesa , botado en 1809, que la Royal Navy británica capturó en 1809 y puso en servicio como una balandra de 16 cañones. Tuvo una carrera naval relativamente breve en la que capturó varios buques mercantes. Después de que la Armada la vendiera en 1816, realizó unos 10 u 11 viajes balleneros entre 1817 y 1848.
Basque era un bergantín de la clase Curieux (o posiblemente de la clase Sylphe ). Desde el 26 de marzo de 1809 estuvo bajo el mando del teniente de vaisseau Maillard-Liscourt y estacionado en el Golfo de Gascuña.
El 11 de noviembre de 1809, el HMS Druid , capitán Sir William Bolton , se encontró con el Vasco . Basque pudo defenderse de un ataque de los barcos de Druid , pero dos días después, el 13 de noviembre, Druid logró capturar a Basque . [3] Vasco estaba armado con 16 cañones y tenía una tripulación de 112 hombres. Navegaba de Bayona a Guadalupe con un cargamento de harina y otras provisiones. [4]
El Vasco estaba en su viaje inaugural, y en compañía de su barco gemelo Béarnais . La Royal Navy tomó al Vasco en servicio como HMS Foxhound . HMS Melampus capturó Béarnais aproximadamente un mes después, frente a Guadalupe. [5] La Royal Navy tomó Béarnais en servicio como Curieux . [2]
Foxhound pasó casi un año (28 de noviembre de 1809 al 16 de octubre de 1810) en Plymouth en reparación. El comandante Malcolm Cowan la encargó en julio de 1810. [2]
En 1810, el comandante John Parrish reemplazó a Cowan cuando Foxhound sirvió en el Canal de la Mancha. Parrish era capitán el 19 de diciembre cuando recuperó Nostra Señora del Carmen . [6] El corsario francés Dart , de 14 cañones y 100 hombres, había capturado a Nostra Señora del Carmen , Seleido, patrón, el día 19 cuando navegaba de Londres a Lisboa. Foxhound la envió a Plymouth, donde corrió a tierra con dos pies de agua en la bodega. [7]