El HMS Mecklenburgh era un cúter de un solo mástil de 6 cañones de la Royal Navy , comprado en 1763 durante los últimos días de la Guerra de los Siete Años con Francia y asignado a la patrulla costera en alta mar desde Sussex . Después de diez años de servicio, fue parcialmente desmantelado y hundido para formar parte de un rompeolas en el puerto de Sheerness .
Mecklenburgh fue uno de los treinta cortadores comprados por la Royal Navy en un período de tres meses desde diciembre de 1762 hasta febrero de 1763, para tareas costeras frente a los puertos ingleses. [1] La función de estos cúteres comprados incluía convoyes y patrullas, el transporte de mensajes entre buques de la Marina en el puerto y ayudar a la cuadrilla de prensa en la interceptación de embarcaciones mercantes. [2] [un]
Las órdenes del almirantazgo para su compra se emitieron el 29 de diciembre de 1762 y la transacción se completó el 4 de febrero de 1763 a un costo de £ 400. [1] [b] Era una embarcación pequeña, de un solo mástil y con una longitud total de 54 pies 0 pulgadas (16,5 m), incluido el bauprés, una quilla de 48 pies 8 pulgadas (14,8 m) y que medía 82 89 ⁄ 94 toneladas . carga Su haz era de 19 pies 7 pulgadas (6,0 m). Los registros del almirantazgo indican que fue construido en Francia y había estado en el mar como buque mercante desde 1758. [1]
El 12 de febrero de 1763, el cúter recién comprado fue enviado a Sheerness Dockyard para equiparlo como una embarcación de la Armada. Las obras duraron cuatro meses hasta el 26 de junio, a un costo total de £ 994. [1] [c] Su armamento mercante de ocho cañones de tres libras se redujo a seis, apoyados por diez cañones giratorios de 1 ⁄ 2 libras para uso antipersonal. [1]
La guerra con Francia terminó el 10 de febrero de 1763, después de la compra de Mecklenburgh pero antes de completar su equipamiento o reunir a su tripulación. A pesar de esto, la puesta en servicio se llevó a cabo en abril de 1763 y el buque ingresó a la Marina como patrullero frente a la costa de Sussex. Su primer comandante fue el teniente Henry I'Anson , ex primer teniente de Achilles , posteriormente comandante del primer Tamar , [6] [7] que sirvió a bordo de Mecklenburgh hasta 1765. En 1766 el mando pasó al teniente Thomas Parke, y en 1769 al teniente Guillermo Colinas. [1]
Mecklenburgh fue declarado superávit para los requisitos de la marina en 1773 y fue enviado a Sheerness Dockyard para su desmantelamiento parcial. Luego, el casco desmontado de la embarcación fue remolcado al puerto y hundido como parte de un rompeolas. [1]