El HMS Revenge (1741) fue un barco de corsario encargado por el gobernador de Rhode Island, Richard Ward , en 1741. En su Carta de marca , Ward nombra a Benjamin Norton como capitán y le ordena requisar cualquier barco español con el que se encuentre. A lo largo del crucero de cinco meses de la balandra , Norton mantuvo un diario detallado de los encuentros diarios del barco. El barco estaba listo para navegar por la costa este de las colonias hasta el Caribe y evitar que los barcos españoles entregaran o tomaran suministros.
La historia de Revenge y los documentos sobrevivientes son una gran visión del corso colonial. Estos hombres operaron bajo las leyes de la corona, mientras podían capturar legalmente cargamentos, esclavos y barcos.
El Capitán Benjamin Norton escribe en su diario que durante el mes de junio, el HMS Revenge permaneció en Huntington Bay, buscando hombres para unirse a su tripulación. La tripulación comenzó con cuarenta y una manos (personas) y tres esclavos. Durante su tiempo en Huntington Bay, seis hombres se amotinaron y fueron despedidos. Idealmente, Norton quería un médico a bordo del barco en caso de que sus hombres resultaran heridos o se enfermaran. El proceso de investigación de antecedentes de un médico mantendría Revenge in the bay hasta el 13 de julio de 1741. [1]
Existe cierta especulación de que el barco estaba en la bahía en el momento de la Conspiración de Nueva York de 1741 , debido a una entrada en el diario de Norton, que menciona manos que van a ver una quema. [2]
Cuando el barco finalmente pudo zarpar, el Capitán Norton registró un total de sesenta y un manos a bordo. La primera orden del día fue nombrar un intendente, y la tripulación eligió a Duncan McKenley. [3] Revenge haría rápidamente su primer encuentro con un barco español, Humming Bird . A bordo del barco estaba el líder del casi motín que tuvo lugar en Huntington Bay, y algunos de los hombres que lo acompañaban. Norton pudo persuadir al capitán de Humming Bird para que devolviera las manos que se habían comprometido a Revenge . El capitán contrario obedeció y devolvió dos manos.
El 28 de julio de 1741, Revenge capturó con éxito un barco controlado por españoles, que originalmente era británico. A las 5 am, los vigías a bordo del Revenge vieron otra balandra en el horizonte. Lucharon unos contra otros hasta que la balandra opuesta se rindió. El barco era un barco británico que había sido tomado por un corsario español, dirigido por el Capitán Don Pedro Estrado. [4] El capitán de la balandra llevó a Norton los tres documentos que tenían a bordo: la comisión, instrucciones sobre qué señal hacer al llegar a St. Augustine y, por último, qué ruta seguir por la costa de Florida para obtener los mejores resultados. . [5]Norton ordenó a un hombre, llamado John Webb, que sirviera a bordo de la nueva balandra. Si se separaban, Webb tomaría la balandra a Providence, donde dejaría toda la carga a bordo hasta la llegada de Norton.