 HMS Tradewind P329 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre: | HMS Tradewind |
| Constructor: | Astillero de Chatham |
| Acostado: | 11 de febrero de 1942 |
| Lanzado: | 11 de diciembre de 1942 |
| Oficial: | 18 de octubre de 1943 |
| Destino: | desguazado el 14 de diciembre de 1955 |
| Insignia: | |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Submarino británico clase T |
| Desplazamiento: |
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| Longitud: | 276 pies 6 pulg (84,28 m) |
| Haz: | 25 pies 6 pulg (7,77 m) |
| Sequía: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: |
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| Distancia: | 4.500 millas náuticas a 11 nudos (8.330 km a 20 km / h) emergieron |
| Profundidad de prueba: | 300 pies (91 m) máx. |
| Complemento: | 61 |
| Armamento: |
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HMS Tradewind era un británico submarino del tercer grupo de la T de clase . Fue construido como P329 en Chatham y botado el 11 de diciembre de 1942. Hasta ahora ha sido el único barco de la Royal Navy que se llama Tradewind , en honor a los Trade Wind .
Servicio de la Segunda Guerra Mundial [ editar ]
Pasó la mayor parte de su carrera en tiempos de guerra operando contra los japoneses en el Lejano Oriente, atacando barcos enemigos y colocando minas. Hundió nueve veleros japoneses y dos pequeños buques japoneses no identificados, un remolcador japonés y el petrolero mercante japonés Takasago Maru . El buque de carga mercante japonés Kyokko Maru se hundió después de chocar contra una mina colocada por Tradewind .
Su hundimiento más infame fue el del carguero del ejército japonés Junyō Maru que se dirigía a Sumatra , el 18 de septiembre de 1944. Sin que lo supiera el oficial al mando de Tradewind , el teniente Cdr. Lynch Maydon , el barco japonés llevaba 4.200 trabajadores esclavos javaneses y 2.300 prisioneros de guerra aliados desde Batavia a Padang. Se perdieron 5.620 vidas en el hundimiento. [1]
Servicio de posguerra [ editar ]
Tradewind sobrevivió a la guerra y fue modificado en julio de 1945-septiembre de 1946 para convertirse en un submarino de pruebas acústicas y utilizado para pruebas. Las modificaciones incluyeron la eliminación de los cañones y los tubos de torpedo externos, el puente fue blindado, el casco aerodinámico y algunos tubos de torpedo internos se obtuvieron. Las mediciones realizadas con Tradewind se utilizaron para revisar varios de los barcos de la clase T para aumentar su capacidad de actuar sigilosamente contra los submarinos soviéticos y los barcos de superficie.
En 1953 participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II. [2] Fue desguazada en Charlestown el 14 de diciembre de 1955.
Referencias [ editar ]
- ^ HMS Tradewind , Uboat.net
- ^ Programa de recuerdo, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
Publicaciones [ editar ]
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert (2001). Submarinos de Jane: Guerra bajo las olas desde 1776 hasta la actualidad . Londres : HarperCollins . ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010 .
Enlaces externos [ editar ]
- http://www.royalnavy.mod.uk/server/show/nav.2558
