El HMS Wolverine (también HMS Wolverene ) era una corbeta de tornillo de madera de tres mástiles de la clase Jason , de la Royal Navy . Más tarde se convirtió en el buque insignia de la Estación de Australia , y finalmente se presentó a la Colonia de Nueva Gales del Sur como un buque escuela para la Brigada Naval de Nueva Gales del Sur y los Voluntarios de Artillería Naval de Nueva Gales del Sur.
El HMS Wolverine se construyó en el astillero de Woolwich y se lanzó en Woolwich el 29 de agosto de 1863. [2] Sirvió en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales en la década de 1860 y principios de la de 1870. [2] En junio y julio de 1872, Wolverine ayudó a reflotar el buque de guerra El Majidi del sultán de Zanzíbar , que había sido arrastrado a tierra en Zanzíbar en un ciclón . [3] Fue comisionada como buque insignia de la Estación de Australia el 7 de septiembre de 1875, bajo el mando de Commodore.Anthony Hoskins . [2] En 1880, Francis Pringle Taylor fue nombrado teniente al mando, cargo que ocupó hasta 1884. [4]
Durante su servicio, Wolverine estuvo presente en el crucero mundial del Escuadrón Independiente de la Royal Navy en 1881 cuando los príncipes Albert y George realizaron un entrenamiento naval. [5] El Wolverine salió del puerto de Sydney al mismo tiempo que el Escuadrón Independiente el 10 de agosto de 1881, con el comodoro John Wilson , comandante en jefe de la estación de Australia, con destino a Brisbane y luego a Nueva Guinea. El científico Nicholas Miklouho-Maclay viajó a Nueva Guinea en este viaje donde, ayudado por el reverendo James Chalmers, intervino con el Comodoro para detener la destrucción de todo el pueblo nativo de Kalo en represalia por el reciente asesinato de algunos misioneros allí.[6] [7] [8]
El servicio de Wolverine llegó a su fin, fue reemplazado por HMS Nelson y dio sus frutos en 1882 en Sydney. Fue presentada a la Colonia de Nueva Gales del Sur como un buque escuela para la Brigada Naval de Nueva Gales del Sur y los Voluntarios de Artillería Naval de Nueva Gales del Sur, desafiando a los barcos "enemigos" en las cabezas de Sydney y "atacando" las fortificaciones costeras y portuarias. [5]
El barco fue dado de baja en 1892, vendido a una empresa privada (Peter Ellison, Sydney) por £ 2,200 en agosto de 1893 y con los motores retirados se utilizó como casco . [5]
Después de reacondicionarse y convertirse en una barca , comenzó a prestar servicio como buque mercante. En un viaje de Sydney a Liverpool, Inglaterra, tuvo fugas y regresó a Auckland para reparaciones, sin embargo, al atracar, se descubrió que no estaba en condiciones. [2] Fue vendida a G. Niccol, Auckland, por 1.000 libras esterlinas.